OG900s kaldstarter bare på 3 syl.

[Pål N526]

er ikke sikkert på hvilket moment det skal "etterdraas" med, TROR det er løsne på hver enkelt (en i gangen)også 40 NM men er IKKE sikker, så kan noen bekrefte dette?

Kommer an på boltene, er en FAQ om det. Men som sagt så KAN det være en dyse som ikke er helt enig, min var likedan før jeg bytta dyser.

å bilen din slukte vann?

[Frode N073]

Er den giveren mellom innsugsrør 2 og 3 som er tempgiver til motorstyringa ja. Men jeg tror nok ikke det er den. Om det ikke hjalp å bytte plugger så er det heller problem med dysene. Skal være grønn ring på dysene dine, jeg har fire stk liggende. En eller flere av dem lekker, men du kan jo feilsøke med dem hvis du ikke finner noe annet alternativ. Starter den lett forresten?

sjekka fargen på dysene og de e orange. tror de grønne kun satt på -90 mod og flower litt mer.

tror ikkje det e dysene. nå har eg prøvd 2 ganga med å sleppa ud trykket i ekspansjontanken itte varmkjørt motor og begge gangane starte bilen heilt perfekt når'an e kalde igjen.

[Vangen N622]

Fikk sånne symptomer på Turboen før topp-pakningen gikk. Men hadde samme greia på '87 i'en også men der gikk aldri topp-pakningen. Og på toppen av det hele så er det likedan på Nissan jeg har nå. Så jeg har bare blitt vant med at gamle biler surrer på 3 sylindre til de blir passelig varm.

[Ingvar N629]

er ikke sikkert på hvilket moment det skal "etterdraas" med, TROR det er løsne på hver enkelt (en i gangen)også 40 NM men er IKKE sikker, så kan noen bekrefte dette?

Kommer an på boltene, er en FAQ om det. Men som sagt så KAN det være en dyse som ikke er helt enig, min var likedan før jeg bytta dyser.

å bilen din slukte vann?

Nei såklart ikke... Har ikke fått med meg det jeg, må vel ta på meg briller neste gang.