BCPR7ES-11 mener du vel??Tor N12 skrev:Feil plugger!! Du har da ikke voldsomt med trim.... BCPR7ES er det som gjelder.
kjennes ut som bare bilen har 100 hester... hva skjer?
Moderator: Moderatorer
-
ArntR N315
- 2.0 bar
- Innlegg: 549
- Registrert: 11 mai 2004, 01:00
- Sted: Alta, Finnmark
-
Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9124
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Trebger ikke være BCPR7ES-11, kan godt være BCPR7ES, men på de siste så må man justere gnistgapet selv (skulle kansje ha sagt det) -11 betyr at pluggen har 1.1mm gnistgap.
BCPR8 skal man kun bruke ved HØYE effektuttak...
BCPR8 skal man kun bruke ved HØYE effektuttak...
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
-
EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Vel, som du kanskje ser i vpower tråden er du ikke eneste med dårlig erfaring på det området.... Er jo så mange forskjellige erfaringer, kan nesten høres ut som enkelte biler rett og slett ikke takler den, og noen går bedre...?
Kan jo være som du sier at det renser opp, men jeg for min del kjørte gjennom dyserens for kort tid siden så tviler på at det har hatt den innvirkningen hos meg.
Kan jo være som du sier at det renser opp, men jeg for min del kjørte gjennom dyserens for kort tid siden så tviler på at det har hatt den innvirkningen hos meg.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1