og900: Fjusking når nåla når rødt

Puff · Legg inn av **Puff** » 07 okt 2006, 19:09

Har da et ekkelt problem med min 900,når turbonåla når rødfeltet begynner den å fjuske no

Har ikke funnet noe slags "falskluft" og lmm er ny.
Motoren er en 87' 900 t 16.

Noen som har noe forslag hva jeg skal se etter?

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 08 okt 2006, 12:48

skru trykkvakta inn 1.5 runder, sitter under knepanelet på venstre side.

Petter

Puff · Legg inn av **Puff** » 13 okt 2006, 12:45

Har ikke prøvd det enda,men trykkvakta skulle være utkoblet. Skal prøve med en annen apc i helga + bytte tenningsfordeler. Blir det ikke bra da bli bilen solgt billig

Griffin N430 · Legg inn av **Griffin N430** » 13 okt 2006, 15:08

Sjekk alt av tenningsdeler....hvertfall pluggene...! Bytt til NGK hvis du ikke har det...!

Gå over alle vacumslanger

Puff · Legg inn av **Puff** » 13 okt 2006, 15:33

Har ngk plugger,akkurat kjøpt nye pluggledninger. Har kjøpt noen meter med vakuumslange til å bytte. Men blir sikkert ikke tid til å sjekke noe mere før i mårra.

Puff · Legg inn av **Puff** » 13 okt 2006, 17:26

Du verden,de var jo tenningsfordeleren

Den "nye" hadde ikke vakuumklokke,gjør det noe? vil det bli rett tenning når jeg begynner å ladde bra med trykk?

Legg inn av **Ingvar N629** » 13 okt 2006, 17:31

Puff skrev:Du verden,de var jo tenningsfordeleren
Den "nye" hadde ikke vakuumklokke,gjør det noe? vil det bli rett tenning når jeg begynner å ladde bra med trykk?

Nei, det blir ikke riktig.

Legg inn av **Pål N526** » 13 okt 2006, 18:16

poenget med vacumklokka er at når du får trykk dras dewt mere fortenning på motoren.. har du ikke dette, så vil det IKKE fungere noe bra.. ser du har t16.. bare husk å bytt oringen når du bytter fordeler.. hvis ikke, så lekker det:P

Puff · Legg inn av **Puff** » 14 okt 2006, 08:26

Hadde en med vakumklokke liggende på en delemotor

Har og forresten et ledningsnett til t16 om noen skulle være interessert