turbotrykk kommer og går

Edward N812 · Legg inn av **Edward N812** » 13 nov 2006, 16:36

har prøvd å søke, men finner ikke helt noen topics som matcher mitt problem.

bilen min oppfører seg litt merkelig. det går perioder som varer noen dager av gangen, hvor turboen lader enten helt som den skal, eller hvor den lader (regner jeg med, dette kan jeg sjekke) GLT...

jeg har lest litt om feilsøking av apc, når jeg har for lavt turbotrykk, og hva som kan være gærent. men så tenker jeg: hvis problemet kommer og går, bør det ikke være noen muligheter jeg kan utelukke? da ting som eventuelt er blitt ødelagt burde skapt et varig problem med turbotrykket?

dere må gjerne henvise meg til andre steder hvor jeg kan lese/forhøre meg. jeg er bare såpass uerfaren at jeg vet ikke helt hvor jeg skal starte.

når den går på sitt beste, er viseren på turbotrykksmåleren såvidt opp på det helt røde, og når den ikke går som den skal, er viseren sånn cirka på midten av det gule(litt lenger opp). har forløpig gått utifra at dette er GLT da jeg har lest at det ligger rundt der.

Legg inn av **Pål N526** » 13 nov 2006, 17:09

Den sterkeste feilkilden i mitt hode er selveste knocksensoren.. den ser slik ut: Bilde

og sitter under innsuget(trangt og komme til)... når det er dårlig kontakt på denne, så lever turbostyringa sitt eget liv.. prøv å ta av pluggen.. rens(sørg for å få det tørt) og monter i hop.. ta og se hvordan stand kabelen er i.. denne må være skjerma pga det ikke kan komme forstyrrelser inn i systemet..

Bendal N809 · Legg inn av **Bendal N809** » 13 nov 2006, 17:12

Har hatt ganske nøyaktig det samme problemet, berre at no går turbo trykk målaren opp mot det raude ganske fast med meg. Med meg er det magnetventilen som er problemet. Har prøvd en ny og då fungerte det heilt fint.

No har eg også lært meg å feilsøke den, så du kan sjekke om du kan blåse/suge gjennom dei to øvste portane. Den nederste skal vere tett. Så skal du kunne måle rundt 3ohm mellom pin 1-2 og 2-3 på kontakta.

Kan legge til at med meg så såg alt heilt rett ut når den var ustabil. Så kan vere lurt å sjekke dette mens du faktisk mangler trykk.

Legg inn av **HansWF N416** » 13 nov 2006, 17:18

Sjekk magnetventilen, men se også over vakumslanger da disse også kan gi slike symptomer.

Edward N812 · Legg inn av **Edward N812** » 13 nov 2006, 17:55

her fikk jeg litt å bite i ja. takk!
jeg prøvde å åpne panseret og høre om tikkinga fra magnetventilen vedvarte, og fanden eller det gjorde den... men jeg sjekker ting dere anbefaler først, og ser om ting går noe bedre!