Moderator: Moderatorer
Ja, det finnes det, men svært få av de som faktisk kjører SUV trenger strengt talt å gjøre detDieseldyret skrev:Det finnes faktiskt folk som sliter med smale og bratte ubrøytede eller dårlige brøytede veier og som faktisk kan forsvare firehjulstrekk og høy bakkeklaring som eneste alternativ for å komme seg på jobb.
Er selv født og oppvokst på landet med bakker og dårlig med brøytemannskaper, men man kommer seg stort sett alltid fram med FWD og et par kjettinger Tror det skjedde EN gang på di ti åra jeg gikk på grunnskolen at jeg ikke kom meg på skolen... Så det er firehjulstrekket på en suv som er unødvendig?KongerudN344 skrev:Ja, det finnes det, men svært få av de som faktisk kjører SUV trenger strengt talt å gjøre detDieseldyret skrev:Det finnes faktiskt folk som sliter med smale og bratte ubrøytede eller dårlige brøytede veier og som faktisk kan forsvare firehjulstrekk og høy bakkeklaring som eneste alternativ for å komme seg på jobb.
Løsningen er norsk.Dieseldyret skrev: Kjettinger hører forresten fortiden til.
I en fullastet personbil på feks hyttetur så kan du bare glemme kjettinger den siste kneika.
Det er ikke plass på dagens biler og en risikerer å ødelegge div sensorer og ledninger til Abs/antisladd mm.
Har prøvd,det funker ikke i tett snødrev og klabbeføre...colombo skrev:Løsningen er norsk.Dieseldyret skrev: Kjettinger hører forresten fortiden til.
I en fullastet personbil på feks hyttetur så kan du bare glemme kjettinger den siste kneika.
Det er ikke plass på dagens biler og en risikerer å ødelegge div sensorer og ledninger til Abs/antisladd mm.
Hint: Sokker til bilen.
Doh!Edward N812 skrev:sikker bil:
Citroen AX AWD
Subaru Justy
Ingvar N629 skrev:Doh!Edward N812 skrev:sikker bil:
Citroen AX AWD
Subaru Justy
når jeg sa sikker, mente jeg driftsikker, det var vel egentlig dømt til å misforstås, hehe Skal komme tilbake til argumentene dine i Suv tråden jeg startet på et senere tidspunkt.Edward N812 skrev:du dieseldyret.. poenget til oss her som ikke er så glad i slike typer SUV'er er at de er ikke lagd kun med tanke på funksjonalitet og fleksibilitet. de er blitt mote, og du finner garantert flere av dem på oslos beste vestkant enn der det bor folk som trenger dem. dessuten, om du skulle stilt en nyere type outlander, en hummer h3 og en Rav4 opp mot en Toyota Landcruiser av første årgang, så kommer du til å se at nyeste teknologi ikke alltid bidrar til best fremkommelighet.
hvis du er av de som bor litt på landet, har du sikkert sett det samme som meg, at når man kommer litt utafor byen, så står det ikke akkurat lina opp Hummere, GMC'er, XC90'er, Touareger og Cayenner ved hver gård
skulle jeg valgt en sikker bil med skikkelig framkommelighet, ville nok valget falt på en av disse:
Citroen AX AWD:
Subaru Justy:
Man kan aldri sikre seg i trafikken.Edward N812 skrev:det er greit nok at små biler ikke er særlig sikre ved kræsj, sammenlignet med større og særdeles nyere biler. men nå synes jeg det begynner å ta litt av med dette sikkerhetsaspektet deres. kræsjer du i 80-90km/h er du så godt som død uansett. ikke glem at så lenge du ikke har fått hele fronten på bilen trykt opp i kroppen, så er det et fungerende sikkerhetsbelte, og om du er heldig, en airbag som redder livet ditt. du trenger ikke noen SUV for å oppnå dette.
poenget mitt er at om du kjører riktig så forsvarlig, så er for eksmpel en citroen AX akkurat så sikker som man har behov for. (om du ikke blir påkjørt av andre biler, klart det må tas i betraktning) dessuten er lett bil og firehjulstrekk et veldig godt bidrag til sikkerhet i den forstand at det forhindrer kræsj, som kanskje skjer lettere med biler som heller beskytter deg når ulykken er ute.
