Eksos som lukter vondt

Kjell N1179 · Legg inn av **Kjell N1179** » 18 nov 2007, 21:56

Hei. har en Ng900, 95'' Turbo. Steg 3 trim.
Bilen bruker ikke olje eller vann, ennå så ryker det godt og lukter ikke godt av eksosen på den. Ryker ikke bare når den er kald, men stort sett heletiden! Og eksosen lukter som om den skulle ha svømt i olje. hmmmm.... Noen som har en formening om hva det kommer av?

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 18 nov 2007, 21:59

Vilken färg har röken?
Vit= vatten i förbränningsrummet, möjligen gåen toppackning.
Blå= olja i förbränningsrummet, möjligen gåen toppackning eller turbo som begynner att synge på siste vers.
Svart= uförbrent bensin, motorn går för fett.

Mvh

Kjell N1179 · Legg inn av **Kjell N1179** » 18 nov 2007, 23:04

hmm... oki. Men som sakt bruker den ikke vann eller olje. Byttet plugger i går, de var fine(lyse brune).
Har en følelse av at turbo'n kan ta kvelden....... Noen annen måte å meke det på?

En annen ting som skjer ved fult pådrag er at den trekker ugjevnt, turbotrykket hakker!

Og en annen ting, noen som har tips i forhold til ny turbo? Siden bilen har steg 3, trenger jeg noe bedre turbo? Eller noen som har tips til steder med litt rimligre priser, eller hvor jeg skal lete etter brukt?

matrox N522 · Legg inn av **matrox N522** » 19 nov 2007, 09:46

At den drar ujevnt kan jo komme av f.eks dårlige plugger(viktig at det BARE blir brukt NGK plugger), falskluft, ikke helt god tennkassett, trimming den ikke er glad i, bensinpumpe som ikke leverer nok bensin etc. Vet ikke om sliten wastegate kan føre til slike syntomer, men kanskje Ingvar kan svare på det.
Selv om den ikke bruker merkbart mye olje, så slipper nok turboen forbi noen dråper olje, så den vil lukte "ufint".
Sjekk det Anders nevnte. Det er litt vesentlig i en vurdering.
Om du skal skifte til en annen turbo, så bytt til TD04 15#. Samme som sitter i 9-5 Aero/9-3 viggen og Aero.
Stadig noen til salgs på svenskeforumet om du følger med litt der.
Også anbefales det virkelig bytte av intercooleren du bruker, om den orginale fortsatt sitter der. Den er ikke verdt plasten den er laget av

Edit: For å sjekke om turboen er slitt, så må den monteres av for og kjenne etter evt. slark.

Kjell N1179 · Legg inn av **Kjell N1179** » 19 nov 2007, 18:08

Takk for alle svar.... Den ryker mer blått enn hvitt mener jeg. Så tror det har noe med olje å gjøre og det lukter som den bruker olje. Så har en følelse av at det er turbo'n det er noe galt med....

espen lysholm · Legg inn av **espen lysholm** » 24 nov 2007, 20:05

Hei!

Det kan også være katalysatorene som er gåene. Da blir det gjerne vond lukt.