dumpventil *2005 mod* 93 ss

[Henrik N449]

den dumpen er såkalt sekvensiell, uten at jeg vet noe mer om akkurat det.
det var vel uansett ikke noe lyd å rope hurra for spør du meg!
den burde strammes litt hvertfall

[jan magnus n634]

den dumpen er såkalt sekvensiell, uten at jeg vet noe mer om akkurat det.
det var vel uansett ikke noe lyd å rope hurra for spør du meg!
den burde strammes litt hvertfall

men den lager jo lyd men den er kanskje litt for feminin kanskje, vi er jo mannfolk er vi ikke

[Ingvar N629]

men det er vel ca likt med rør, så er nå berre å se seg litt om der nede eller?

Skal ikke skryte på meg å være kjent i motorrommet på SS, men den har iallfall turboen mot torpedoveggen som en annen Opel... Så likt er det iallfall ikke.

[jan magnus n634]

men det er vel ca likt med rør, så er nå berre å se seg litt om der nede eller?

Skal ikke skryte på meg å være kjent i motorrommet på SS, men den har iallfall turboen mot torpedoveggen som en annen Opel... Så likt er det iallfall ikke.

det er riktig, og ikke likt,. men finner nok ut av det

[jan magnus n634]

her er en som har monter bov (blow off valve) på 93'n sin , men det er jo en aero v6 da, men alikevel, han har fått det til!

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... hp?t=99156
fikk vite på stcs at resirk ventilen på 93ss sitter intergrert på turboen, noe som sier meg at det er ganske håpløst å få bytta den ut med en annen.. eller`?

[utengen]

Hei

Om du skal montere eller bytte ut den originale dumpventilen på en 207 motor (4 sylindret turbo bensin motorer i nye 93) så sitter den integrert i turboens kompressor, det finnes ikke noen av du du har der som passer bolt on, den originale ventilen klarer høye trykk, og denne kan og er styrt åpnings tid via styresystemet i både T7 og T8, om du nå absolutt skal bytte den ut behøver du og ta bort den som sitter der, plugge det hullet med en plate, eller en plate med hull/rør som du kan montere den nye ventilen på, men jeg skjønner ikke helt vitsen med og bytte den ut, men ønsker man mer ptsshhh lyd så………………
Men sørg alltid og få den luften som du slipper ut, inn så det ikke blir borte noe av den allrede målte luftmengden, en std dumpventil som sitter på T5 og T7 klarer nok mer en 1,1bar da en original Aero kan som mest lade opp i mot 1,4bar under ekstreme forhold.




Mvh

Tommy Utengen

[jan magnus n634]

Hei

Om du skal montere eller bytte ut den originale dumpventilen på en 207 motor (4 sylindret turbo bensin motorer i nye 93) så sitter den integrert i turboens kompressor, det finnes ikke noen av du du har der som passer bolt on, den originale ventilen klarer høye trykk, og denne kan og er styrt åpnings tid via styresystemet i både T7 og T8, om du nå absolutt skal bytte den ut behøver du og ta bort den som sitter der, plugge det hullet med en plate, eller en plate med hull/rør som du kan montere den nye ventilen på, men jeg skjønner ikke helt vitsen med og bytte den ut, men ønsker man mer ptsshhh lyd så………………
Men sørg alltid og få den luften som du slipper ut, inn så det ikke blir borte noe av den allrede målte luftmengden, en std dumpventil som sitter på T5 og T7 klarer nok mer en 1,1bar da en original Aero kan som mest lade opp i mot 1,4bar under ekstreme forhold.

Mvh

Tommy Utengen

endelig!!! endelig kom det svar fra en som kan det han prater om!
men det hørtes egentlig ganske omfattende ut da ekke gjort på 1.2.3 det der virker det som, planen var å bare bytte ut den som satt der med en ny en , men gidder jo ikke det da der er så omfattende

takk for svar

[jan magnus n634]

ble ganske bra lyd med originaldumpen alikevel, laget en liten videofil for de som er interesert
viewtopic.php?p=127689#127689