Chip funker ikke....hva er galt?

[Ingvar N629]

mener du stanga til wastegate kanskje? kommer ikke på noen stang MV'en er knytta til..

Jå så klart retta opp nå. MV, WG... gikk fort når jeg skrev det, beklager.

og om det er stanga til wg som har hoppa av, vil du få NULL turbotrykk, ikke glt

Ja, det stemmer det... iallfall ved 2000 o/min med originaleksos. Vet ikke hvordan dette her er målt jeg, så jeg kommer med alle muligheter.

[sindresaab]

Problemet er funnet....hehe. Er som saab9000aero sier...


Må ha den sikringen. Bilen er jo ombygget fra en 2,3i til en 2,0t, så det er ikke lagt opp ledninger og sikring til APCen... Satser på at alt er som det skal når det blir gjort, hehe.

[Peter]

Så bra at du fant ut av det da.

Men jeg lurer fortsatt på hvordan man måler om drivsteget i boksen er gåent, for bilen min går også på glt om dagen, og jeg mangler ikke noe sikring

[Tor N12]

Så bra at du fant ut av det da.

Men jeg lurer fortsatt på hvordan man måler om drivsteget i boksen er gåent, for bilen min går også på glt om dagen, og jeg mangler ikke noe sikring

Har du ikke en annen MV du kan prøve da? Er klart vanligere at MV'n ryker enn at drivsteget gjør det.

[Edward N812]

Så bra at du fant ut av det da.

Men jeg lurer fortsatt på hvordan man måler om drivsteget i boksen er gåent, for bilen min går også på glt om dagen, og jeg mangler ikke noe sikring

Har du ikke en annen MV du kan prøve da? Er klart vanligere at MV'n ryker enn at drivsteget gjør det.

kan ikke det være en litt dyr måte å finne ut om drivsteget er ødelagt på? stemmer jo at Peter skal finne ut om MV er ødelagt, men etter jeg fikk høre om dette drivsteget som kan ta kvelden, tror jeg jeg heller skal måle meg fram til om drivsteget er ødelagt før jeg prøver ny MV..

står det ikke på den linken som Ingvar legger ut, hvordan man måler drivsteget? (har ikke trykka på den enda, hehe) om ikke, så finner du den høyt oppe på FAQ-sida på svenskeforumet. (kanskje det er akkurat den tråden Ingvar linker til? hvem vet )

[Peter]

Nei har ikke noe ekstra MV liggende, og akkurat som Edward skriver så tenkte jeg det var dumt å prøve ny MV før jeg har målt boksen hvis det er fare for at den nye MVen også kan ryke.

Det er den FAQ tråden Ingvar linker til, men det står ikke beskrevet hvordan man skal måle, det står bare

Mät upp drivsteg i Trionicboxen med hjälp av en ohm-mätare:

også er det en bilde link som ikke funker

[Ingvar N629]

Leser man hele tråden, så ser man at det er pinne 2, 26 og 49 det er snakk om. Det er pinne 2 og 26 på boksen som går til MV, begge disse skal det måles motstand på mot pinne 49. Hvilken motstandsverdi det skal være er jeg ikke sikker på, er lenge siden jeg gjorde dette, men om noen med en frisk boks har lyst til å forske litt så er det jo bare å måle:
Motstand mellom pinne 2 og 49
Motstand mellom pinne 26 og 49

Det skal iallfall ikke være kortslutning, altså 0 ohm.