Ta vare på bremsene dine.

[Stalfa]

Det høres feil ut i mine ører. Det skal være mer bremsing på forhjulene. Det er der all vekten er og dermed mest friksjon når du bremser. Da burde rumpa bli vinglete når du bråbremser.

[colombo]

Jo, det høres jo feil ut. Men alt tyder på at dette er normalt for disse bilene.

[Paradigm N558]

Det høres feil ut i mine ører. Det skal være mer bremsing på forhjulene. Det er der all vekten er og dermed mest friksjon når du bremser. Da burde rumpa bli vinglete når du bråbremser.

Bakbremsene mine er veldig slitt atm, og rompa mi (bilens) er ustabil under kraftig nedbremsing..

[Stalfa]

Jo, det høres jo feil ut. Men alt tyder på at dette er normalt for disse bilene.

Da spør forskeren i meg. Hvorfor/Hvordan?
Får jeg en fornuftig forklaring på det så slår jeg meg til ro, før den tid har jeg vanskelig for å tro på det som blir sagt.
Slik er nå bare jeg.

[Frode N073]

Min teori er at bremsefordelingen er såpass avansert (kombinert med ESP, som jo sikrer at det ikke snurrer) at den bruker bakbremsene optimalt, og siden de er mindre så slites de mer.

Dette er ikke uvanlig, mange 9-3SS eiere opplever det samme. Og ikke minst disse Vectra-folkene...

hvis du kjøre sånn at ESP e så møye aktiv så kjøre du regelrett SVIN!!! for at ESP ska slå inn så må faktisk bilen begynna å snurra.

edit: la te ein smiley

[K_Duck N1093]

Nå tror jeg vi hopper til konklusjoner her. Så vidt jeg kan se er det ingen som påberoper seg å kjøre på en slik måte at ESP'n slår mye inn.

[Frode N073]

Nå tror jeg vi hopper til konklusjoner her. Så vidt jeg kan se er det ingen som påberoper seg å kjøre på en slik måte at ESP'n slår mye inn.

va kanskje litt kvast det forriga innlegget mitt. va ikkje meint som ein påstand mot Colombo. mer for å slå litt ihjel teorien hans.

har editert forriga innlegget

[Macgeier]

En ting som jeg synes er lurt, iallefall gjør jeg det regelmessig.

Av og til når det er ingen biler bak, så trår jeg bremsepedalen i bunn. Og når ABS'en slår inn så trår jeg enda litt hardere, dette for å være sikker på at bremsene bak også skal ta.

Dette gjør jeg i den tro at det motvirker at kalipperene setter seg fast. Fint å gjøre nå når det er småglatt på veiene, så slipper du å legge igjen så mye gummi. Med den småbremsingene jeg gjør til vanlig rører iallefall ikke bremsene bak seg noe.

Ett godt poeng, bremser må brukes regelmessig
Se bare hva som skjedde med konas bil etter at jeg hadde lånt den èn uke og brukte bremsene litt aktivt:
viewtopic.php?f=12&t=22624&p=155831&hilit=+rust#p155831" onclick="window.open(this.href);return false;

[colombo]

Her er linker som viser at fenomenet med mer slitte bakbremser ikke er uvanlig på 9-3SS/SC
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... ear+brakes" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... ear+brakes" onclick="window.open(this.href);return false;

Også Opel har dette problemet:
http://www.forum.vectra-c.com/showthread.php?t=61090" onclick="window.open(this.href);return false;

En teori var at bakbremsene samlet mer støv og skitt og at dette kunne virke som slipemiddel. Kanskje det er noe i det?

[Talker]

Har en ng900 med viggen skiver, og greenstuff klosser på. Denne syns jeg det i visse tilfeller er dårlig bremsevirkning. I lav hastiget (nedbremsning mot rødt lys osv) så virker bremsa ganske myk. En gang når jeg skulle flytte en ng900 cab bare noen få meter, så merka jeg at bremsing i gangfart var så kontant til forskjell av min, at jeg fikk ett lite uventet rykk.
Og når jeg står stille, så syns jeg det er ganske lett å trå pedalen i bunn. Dette kan hende det skal være slik, for dette har jeg ikke fått testet med lik bil.

Kom på en situasjon til. På kalde brenser, så testet jeg full tramp på våt vei i en slak nedoverbakke. Jeg fikk knappt nok ABS til å koble inn. :S

Hva kan dette ha seg?

[Stalfa]

Ikke for å være flåsete, men kanskje du tramper for sjelden og ting har begynt å feste seg?

Ellers så kan det jo være luft.

[Talker]

Bremser ganske heftig ganske ofte. Har selv tenkt over dette med luft. Har isåfall ikke erfart dette før, så kan ikke være sikker. Men syns at bremsene fungerer ganske bra i høy fart når de er blitt varme. Så har igrunn bestemt meg for å skifte klosser, men tror ikke at det er bare de som er synderen her.