Bytte alle låser på '86 9000, hvordan?

[Gandulf N1535]

Har irritert meg lenge over å ha to forskjellige nøkler å forholde meg til; 1 til tenningen og bagasjeluka, og en til døra og hanskerommet. I tillegg kan nøkkelen i tenninga tas ut med motor i gang Ganske kjekt noen ganger, men jeg vil ha det i orden og slik det skal være.

Har endelig kommet inn en 9000 hos høggern som har 1 nøkkel til alt, og som sitter fast med tenningen på.. (tydeligvis et vanlig problem på Saab?)

Tenkte det bare var å flytte over tenningslåsen til min bil, men neida; låsen satt fast i et stort aluminiumsstykke og kunne ikke flyttes ut såvidt jeg så.

Hvordan er det så på dørene? Hadde det ene håndtaket løst en gang, og synes ikke det så ut som det var mulig å fjerne kun låsesylindern?

[Endre88 N1527]

Låsesylinderen på dørhåndtaket sitter fast med 2 stjerneskruer
Tar i underkant av 7 sekund å løsne fra håndtaket når du har tatt de av døra
Når de gjelde tenninga so må du ta av deksele under rattet, å når du ser Alu-stykket so e der ett liite hol på høgre sida av de, der bora du ett større hol på 4mm (ikkje langt inn! bare komme jennom aluèn) å då ska sylinderen vere laus

[Gandulf N1535]

Låsesylinderen på dørhåndtaket sitter fast med 2 stjerneskruer
Tar i underkant av 7 sekund å løsne fra håndtaket når du har tatt de av døra
Når de gjelde tenninga so må du ta av deksele under rattet, å når du ser Alu-stykket so e der ett liite hol på høgre sida av de, der bora du ett større hol på 4mm (ikkje langt inn! bare komme jennom aluèn) å då ska sylinderen vere laus

Da flytter jeg over sylindrene i dørene i alle fall. Men høres litt skummelt ut å bore rett ved sylinder Jeg tok bare hele alustykket fra delebilen, så da er det vel like greit å bare bytte heile driden

[Endre88 N1527]

Lykke til

[Morten N88]

Låsesylinderen på dørhåndtaket sitter fast med 2 stjerneskruer
Tar i underkant av 7 sekund å løsne fra håndtaket når du har tatt de av døra
Når de gjelde tenninga so må du ta av deksele under rattet, å når du ser Alu-stykket so e der ett liite hol på høgre sida av de, der bora du ett større hol på 4mm (ikkje langt inn! bare komme jennom aluèn) å då ska sylinderen vere laus

På den til tenningslåsen er det vel like greit å vri tenningslåset til førstehakket (ACC, eller det der stereo og sånnt får strøm) for så å stikke en tynn metallgjenstand (liten spiker, stiv ståltråd el lignende) opp i det hullet under der. Da frigjøres selve låssylinderen fra "bilen" og du kan trekke den ut med nøkkelen. Kan hende du må vrikke litt på den for at den skal slippe. Så må du vri den nye tenningslåsen i riktig posisjon før du setter den ned.
Kan være litt tricky å få ut den gamle sylinderen når nøkkelen kan taes ut, men det går.. Ville ikke borra under der for å få ut tenningslåset på bilen du har, hvis formålet er å få det ut. Dumt hvis den nye ikke blir sittende fast, så det er bare å nappe ut allt og starte bilen med skrujern.

Men jeg synes det er kurant å kjøpe ny på Saab da. Koster 1300 kroner for tenningslås, dørsylinder vet jeg ikke. Har byttet på to biler, begge har gått rundt 220kkm. Da har de begynnt å bli slitt så det har vært vanskelig å vri den rundt. Kjedelig å sette inn en brukt som etter en mnd låser seg

[Endre88 N1527]

Låsesylinderen på dørhåndtaket sitter fast med 2 stjerneskruer
Tar i underkant av 7 sekund å løsne fra håndtaket når du har tatt de av døra
Når de gjelde tenninga so må du ta av deksele under rattet, å når du ser Alu-stykket so e der ett liite hol på høgre sida av de, der bora du ett større hol på 4mm (ikkje langt inn! bare komme jennom aluèn) å då ska sylinderen vere laus

På den til tenningslåsen er det vel like greit å vri tenningslåset til førstehakket (ACC, eller det der stereo og sånnt får strøm) for så å stikke en tynn metallgjenstand (liten spiker, stiv ståltråd el lignende) opp i det hullet under der. Da frigjøres selve låssylinderen fra "bilen" og du kan trekke den ut med nøkkelen. Kan hende du må vrikke litt på den for at den skal slippe. Så må du vri den nye tenningslåsen i riktig posisjon før du setter den ned.

Men er det bare tenningslåset som er med annen nøkkel, synes jeg det er kurant å kjøpe ny på Saab da. Koster 1300 kroner. Har byttet på to biler, begge har gått rundt 220kkm. Da har de begynnt å bli slitt så det har vært vanskelig å vri den rundt. Kjedelig å sette inn en brukt som etter en mnd låser seg

1300 kr????
kosta 1700 for meg på saab verkstede

[Morten N88]

1300 kr????
kosta 1700 for meg på saab verkstede

Bytta de den for deg da? 1300 kun for delen trooor jeg da. Inkl STCN rabatt på 10%, men alle her er da vel medlem?

[Gandulf N1535]

Som jeg skrev i første innlegg så har jeg forskjellige låser på dør og tenning, så å bestille nytt er uaktuelt. Da tar jeg heller komplett sett hos høggern med èn nøkkel til alt, til en brøkdel av prisen Og siden jeg allerede har plukket ut hele aluminiumsstykket fra donorbilen, flytter jeg det bare over. Var i grunnen bare dørlåsene jeg lurte litt på.

[Endre88 N1527]

1300 kr????
kosta 1700 for meg på saab verkstede

Bytta de den for deg da? 1300 kun for delen trooor jeg da. Inkl STCN rabatt på 10%, men alle her er da vel medlem?

Nei, eg monterte sjøl, trukje STCN har rabatta på de verkstedet