Bilen stoppet. Igjen. Fjas med bensintilførsel?

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Edward N812
MAX BOOST
Innlegg: 3096
Registrert: 29 sep 2006, 14:17
Medlemsnummer: 812
Navn: Edward S. Palm
Sted: Drammen

Re: Bilen stoppet. Igjen. Fjas med bensintilførsel?

Legg inn av Edward N812 » 26 feb 2009, 17:48

hehe, will do ;)

men har du sjekka om det er gnist eller bensin du mangler? er det bensinpumpa så har du jo gnist, og det er piece of cake å sjekke
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s

Brukeravatar
Skavold
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 896
Registrert: 22 jul 2007, 18:26
Medlemsnummer: 1110
Navn: Skavold
Bil: 2001 Saab 9-3 2,0t SE
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Bilen stoppet. Igjen. Fjas med bensintilførsel?

Legg inn av Skavold » 26 feb 2009, 21:54

Godt poeng. Skal se om jeg rekker å sjekke det før jeg drar på hytta i morra (med RAV4 :().

Enkleste da er vel bare å ta ut kassetten og en plugg, og sette tennpluggen på kanten av kassetthuset, for å jorde den? Mener det var det kompisen fra NAF gjorde sist "Skavolds Lille Røde" stoppet sist.
"Saabs tend to be driven by quite interesting people" - James May

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9124
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Bilen stoppet. Igjen. Fjas med bensintilførsel?

Legg inn av Tor N12 » 26 feb 2009, 22:04

Skavold skrev:Godt poeng. Skal se om jeg rekker å sjekke det før jeg drar på hytta i morra (med RAV4 :().

Enkleste da er vel bare å ta ut kassetten og en plugg, og sette tennpluggen på kanten av kassetthuset, for å jorde den? Mener det var det kompisen fra NAF gjorde sist "Skavolds Lille Røde" stoppet sist.
Huff da, nå må du passe på så du ikke knekker kassetten!!
Du kan teste men da MÅ du ha plugger i alle coilene samt gjorde disse skikkelig! Med skikkelig så mener jeg at du virkelig snurrer en kabel med god jording rundt hver plugg, vet flere som bare har lagt pluggene mot jord for så å knekke kassetten.
En annen ting er at DI-kassettene strengt tatt ikke er glad i å stå på hodet..

Men altså, som skrevet til deg tidligere (kremt ;) ) Du bør jo starte med pumpa, virker jo egentlig som du selv skriver i overskrifta som at du har problemer med bensintilførselen.. Du kan lett tvangskjøre pumpa med å ta ut sikringa for bensinpumpa så tar du en kabel fra plusspolen på batteriet til et av punktene der sikringen satt (synes å huske at det er høyre), da skal pumpa starte.. da kan du jo først lytte og høre om den høres normal ut og om den gjør det så kan du ta av bensinslangen på fuelrailen og måle hvor mye bensin som kommer ut på f.eks 15 sekunder.

Du kan jo også teste den fine søkefunksjonen oppe til venstre så slipper jeg å skrive denne beskrivelsa så ofte om hvordan man tvangskjører pumpa ;)
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Brukeravatar
Skavold
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 896
Registrert: 22 jul 2007, 18:26
Medlemsnummer: 1110
Navn: Skavold
Bil: 2001 Saab 9-3 2,0t SE
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Bilen stoppet. Igjen. Fjas med bensintilførsel?

Legg inn av Skavold » 07 mar 2009, 00:20

Ja, da er bilen i orden igjen ...

Fikk noen eksperter til å se på den, og de kunne konkludere med at tennkassetten var gåen fordi jeg ikke skiftet plugger når jeg bytta kassett i høst ... Så; nye plugger og ny kassett senere kunne jeg kjøre hjem.
"Saabs tend to be driven by quite interesting people" - James May

Svar