Moderator: Moderatorer
Forsikringsbransjen er jo en gjeng cowboyer, hvor relasjoner og bekjentskaper har alt og si! Min bror jobbet endel år i Gjensidige etter å ha gått ut fra NHH, og da han noen år etter dette skulle ha egen bil var det kun en telefonsamtale som trengtes for å starte på 75% bonusSingsaker skrev:........
Skjønner ikke at det er mulig, i If og Trygvesta ville det vært umulig, der må man ha en bonusrett, evt dokumentasjon på skadefri kjøring i firma og jobb-sammenheng for å få 50% startbonus ellers er det 20%.Andreas N1194 skrev:Forsikringsbransjen er jo en gjeng cowboyer, hvor relasjoner og bekjentskaper har alt og si! Min bror jobbet endel år i Gjensidige etter å ha gått ut fra NHH, og da han noen år etter dette skulle ha egen bil var det kun en telefonsamtale som trengtes for å starte på 75% bonusSingsaker skrev:........
(jada , vet at de blir utsatt for det også)Dette er vel som hos oss rådgivende ingeniører også, noen er seriøste og andre er cowboyerSingsaker skrev:
Skjønner ikke at det er mulig, i If og Trygvesta ville det vært umulig, der må man ha en bonusrett, evt dokumentasjon på skadefri kjøring i firma og jobb-sammenheng for å få 50% startbonus ellers er det 20%.
Er du 25år og har 75% så vil de fleste selskap avise bonusen da det tar minimum 8-10år å få 75 første år.
Hadde jeg fått det til ville jeg fått en vibram-såle stemplet i skinka på vei ut døra også.
De fleste i bransjen er dyktige rådgivere-selgere, men det finnes alltid noen som "trikser" for mye med ballen.
Vi vil helst ha kontakt med de seriøse, men jeg kjenner at overnevnte finte har blitt brukt i både gjensidige og If også.Singsaker skrev:........
Hvis sannheten er negativ og bør forties bør du flytte 3knepp østover.....Morten N88 skrev:Singsaker skrev:........
Så var det dette med å fatte seg i korthet..
En ting har jeg lært oppigjennom, har du ikke noe positivt å si om konkurenten, hold kjeft istedet for å snakk negativt. Det hadde vært trivelig..
Og så det er sagt, var ikke i nærheten av pris uansett, så jeg ga ikke bort noen fasit (som du på ett eller annet merkelig vis har fått det for deg)
Det skal sies at brodern var 25 eller så da han kjøpte egen bil første gang (kjekt å kunne gå til jobb i Oslo), men jeg kan garantere at det finnes 20åringer med de rette kontaktene som kan trikse seg ganske godt oppover også, det er jo kun avhengig av saksbehandleren (vet du vil si noe annet her Singsaker, men hører ikke på det øretSingsaker skrev:
Skjønner ikke at det er mulig, i If og Trygvesta ville det vært umulig, der må man ha en bonusrett, evt dokumentasjon på skadefri kjøring i firma og jobb-sammenheng for å få 50% startbonus ellers er det 20%.
Er du 25år og har 75% så vil de fleste selskap avise bonusen da det tar minimum 8-10år å få 75 første år.
Hadde jeg fått det til ville jeg fått en vibram-såle stemplet i skinka på vei ut døra også.
De fleste i bransjen er dyktige rådgivere-selgere, men det finnes alltid noen som "trikser" for mye med ballen.
). Og jo, det går an i IF også, trust me I know! Vis meg en If polise hvor en under 25 har 75% bonus, du kan få 50% startbonus hvis du kan dokumentere bruk av bil i jobb/firmabil uten skade.Andreas N1194 skrev:Det skal sies at brodern var 25 eller så da han kjøpte egen bil første gang (kjekt å kunne gå til jobb i Oslo), men jeg kan garantere at det finnes 20åringer med de rette kontaktene som kan trikse seg ganske godt oppover også, det er jo kun avhengig av saksbehandleren (vet du vil si noe annet her Singsaker, men hører ikke på det øretSingsaker skrev:
Skjønner ikke at det er mulig, i If og Trygvesta ville det vært umulig, der må man ha en bonusrett, evt dokumentasjon på skadefri kjøring i firma og jobb-sammenheng for å få 50% startbonus ellers er det 20%.
Er du 25år og har 75% så vil de fleste selskap avise bonusen da det tar minimum 8-10år å få 75 første år.
Hadde jeg fått det til ville jeg fått en vibram-såle stemplet i skinka på vei ut døra også.
De fleste i bransjen er dyktige rådgivere-selgere, men det finnes alltid noen som "trikser" for mye med ballen.
Kjøpte en helt lik bil og forsikringen ble faktisk 1000kr billigere Hvis jeg vraker eller blir påkjørt slik at min bil blir vraket så vil min M04 Saab 9-5 bli erstattet med en M05 Aero eller M06-M07 av samme modell som jeg har, dvs 25% på listeprisPuff skrev:Triksing ser ikke ut til å være et problem i Gjensidige vertfall, kræsjet en bil for 6 år siden og fikk ikke bonustap
Nå bruker jeg Terra, de er faktisk ganske rimelige på Saab.
, i tilegg har jeg leiebil fom dag 1 til jeg har fått erstattning og ny bil, samt 750kr til bruk på taxi første dag.
Har Terra jeg også. De er ganske rimelige, faktisk. Er 20 år og har 60% bonus der, og jeg spurte på forsikring på tre Saaber for ikke så lenge siden.Puff skrev:Nå bruker jeg Terra, de er faktisk ganske rimelige på Saab.
Litt avhengi av hvilken kunde som kjøper, alder, bonus postnummer.na_X skrev:En 9-5 aero vil de ha 16K for i året hos IF, gjensidige tar 8-9K og da får man inkl. innbo og reiseforsikring.. Jeg vet ihvertfall hva jeg ville valgt..
Dette er faktisk rimelig billig, men billig idag er ikke alltid billig imorgen, Terra er veldig basic, basert på avtalen mellom de store forsikringsselskapene på 70 tallet, da folk kjørte kanskje 12'km i året og det var mye mindre trafikk.Aleks_ skrev:Har Terra jeg også. De er ganske rimelige, faktisk. Er 20 år og har 60% bonus der, og jeg spurte på forsikring på tre Saaber for ikke så lenge siden.Puff skrev:Nå bruker jeg Terra, de er faktisk ganske rimelige på Saab.
Viggen(2000): 17 000 fullkasko, ca 6000 i delkasko.
9-5 2,3t(2003): 13 000 fullkasko, 5500 i delkasko.
9-3 2,0t(2004): 12000 i fullkasko, 5000 i delkasko.
Alle disse var med 20 000 km i året som kjørelengde.
Husk at ingen selskap har fast pris på forsikring, mange variabler er med.na_X skrev:En 9-5 aero vil de ha 16K for i året hos IF, gjensidige tar 8-9K og da får man inkl. innbo og reiseforsikring.. Jeg vet ihvertfall hva jeg ville valgt..