TTI (Teite trim ideèr.)
Moderator: Moderatorer
- Eirik
- Overload!!!
- Innlegg: 1865
- Registrert: 03 mai 2006, 00:21
- Medlemsnummer: N943
- Navn: Eirik
- Bil: M91 9000 CD 2,3i
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Hehe. Har ikke SP tidligere solgt chip til 2.3i? Mener det var +10HP på den chippen.
25 Year anniversary of Saab 9000
-
Terra N837
- Overload!!!
- Innlegg: 1156
- Registrert: 14 sep 2006, 14:00
- Medlemsnummer: N 837
- Navn: Anders
- Bil: Mazda 6, VW Polo
- Sted: Sortland
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6956
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Så da er det bare å lodde 3 slike chipper i serie, så får man 30 hester? 
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
- wollis
- 1.2 bar

- Innlegg: 214
- Registrert: 02 mar 2009, 02:46
- Navn: Thomas
- Bil: 2001 9-5 Aero Est.
- Sted: Finnøy, Rogaland
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Hva med å ha en skråmontert dyse bak på bilen som spruter ned i bakken? Denne kan drives av en gigantisk vanntank med skrulokk. Idéen bak er at tanken er fylt med vann. Når en trenger mer effekt enn bensinmotoren kan tilby, skrur en av lokket og pøser på med bakepulver før en igjen skynder seg å skru lokket på. En "turbo-versjon" av dette prinsippet kan oppnås ved å ta i bruk en integrert stavmikser som sikrer hurtig blanding. 
Ps. Dette er mest effektivt i stv hvor vanntanken kan være større. Et alternativ til skrulokket er et moddet soltak. Ds.
Ps. Dette er mest effektivt i stv hvor vanntanken kan være større. Et alternativ til skrulokket er et moddet soltak. Ds.
Sist redigert av wollis den 31 mar 2009, 13:29, redigert 1 gang totalt.
- wollis
- 1.2 bar

- Innlegg: 214
- Registrert: 02 mar 2009, 02:46
- Navn: Thomas
- Bil: 2001 9-5 Aero Est.
- Sted: Finnøy, Rogaland
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Terra N837 skrev:Hørte jeg placebo
Nå skal jeg sitere ei skrulle på studiet mitt(les: en seksuelt frustrert og forvirret mann som ikke vet han liker gutter). "ÅÅ, du er SÅÅ fordomsfull."
- Ingvar N629
- Æresmedlem
- Innlegg: 12874
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Hehe, denne dype kilden til kunnskap har dukket opp til overflaten igjen, ja!
Enda bedre enn vann og bakepulver, er eddik og hornsalt!wollis skrev:Hva med å ha en skråmontert dyse bak på bilen som spruter ned i bakken? Denne kan drives av en gigantisk vanntank med skrulokk. Idéen bak er at tanken er fylt med vann. Når en trenger mer effekt enn bensinmotoren kan tilby, skrur en av lokket og pøser på med bakepulver før en igjen skynder seg å skru lokket på. En "turbo-versjon" av dette prinsippet kan oppnås ved å ta i bruk en integrert stavmikser som sikrer hurtig blanding.
Ps. Dette er mest effektivt i stv hvor vanntanken kan være større. Et alternativ til skrulokket er et moddet soltak. Ds.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Eirik
- Overload!!!
- Innlegg: 1865
- Registrert: 03 mai 2006, 00:21
- Medlemsnummer: N943
- Navn: Eirik
- Bil: M91 9000 CD 2,3i
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Hmm.. Så eddik og hornsalt er god knall? Dette må testes.
25 Year anniversary of Saab 9000
- Ingvar N629
- Æresmedlem
- Innlegg: 12874
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Ja bare pass på at eddiken er sterk nok, duger ikke med bordeddik. Blandingsforhold husker jeg ikke, er et par og tjue år siden jeg testa 
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- wollis
- 1.2 bar

- Innlegg: 214
- Registrert: 02 mar 2009, 02:46
- Navn: Thomas
- Bil: 2001 9-5 Aero Est.
- Sted: Finnøy, Rogaland
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Hvor mye koster si 1000liter eddik? Ingvar, den idéen hørtes altfor drøy ut med eddik og hornsalt. Det blir altfor dyrt! 
- Haaka
- 2.0 bar

- Innlegg: 588
- Registrert: 16 des 2007, 05:50
- Medlemsnummer: N1236
- Bil: Saab900SEturbo94'
- Sted: Oslo (Tromsø)
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Fin tråd..
Har akkurat fått gjennomslag for min 'Drag Eliminator 2000' patentert i Russland, lisensiert for full produksjon i Mexico til neste år, jeg regner vel med å selge ca 150 enheter kommende år:
Drag Eliminator 2000(c) anvender revolusjonerende teknologi innen aerodynamikk, noe som skaper tilnærmet vacuum i bilens ordinære frontareal.
Innretningen er enkel å montere ved to sentrale festepunkt til bilens karosseri, til skiltplate (gjennom forsterking) og tak (OBS! Kan ikke anvendes dersom bilen har soltak), og har full justeringsmulighet i takstag for optimal tilpassing og ved eventuell alternativ bruk.
Drag Eliminator drives av egen drivenhet knyttet til bilens drivaksler gjennom kjededrift. Drevsatser er tilgjengelig for de fleste biler i forskjellige utvekslinger.
Medfølgende drivenhet har innebygget reversgir og kan dermed også anvendes som tradisjonell propelldrift.
OBS! Fotgjengervern er tilvalgsutstyr.



Har akkurat fått gjennomslag for min 'Drag Eliminator 2000' patentert i Russland, lisensiert for full produksjon i Mexico til neste år, jeg regner vel med å selge ca 150 enheter kommende år:
Drag Eliminator 2000(c) anvender revolusjonerende teknologi innen aerodynamikk, noe som skaper tilnærmet vacuum i bilens ordinære frontareal.
Innretningen er enkel å montere ved to sentrale festepunkt til bilens karosseri, til skiltplate (gjennom forsterking) og tak (OBS! Kan ikke anvendes dersom bilen har soltak), og har full justeringsmulighet i takstag for optimal tilpassing og ved eventuell alternativ bruk.
Drag Eliminator drives av egen drivenhet knyttet til bilens drivaksler gjennom kjededrift. Drevsatser er tilgjengelig for de fleste biler i forskjellige utvekslinger.
Medfølgende drivenhet har innebygget reversgir og kan dermed også anvendes som tradisjonell propelldrift.
OBS! Fotgjengervern er tilvalgsutstyr.


- wollis
- 1.2 bar

- Innlegg: 214
- Registrert: 02 mar 2009, 02:46
- Navn: Thomas
- Bil: 2001 9-5 Aero Est.
- Sted: Finnøy, Rogaland
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Gratulerer, du har laget en evighetsmaskin! Den tvinger seg selv framover og jo fortere den går framover, jo hurtigere snurrer vifta! Genialt! 
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6956
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
Fantastisk 
Dette blir jo krute!
Dette blir jo krute!
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
Re: TTI (Teite trim ideèr.)
det er en teit trim idè å montere ei skikkelig hissig bensinpumpe i tanken hvis man glemmer å ta ut "plastproppen" i pumpa som skal beskytte mot støv osv først!
fant fort feilen da, men måtte jo pelle opp faaenskapet enda en gang!
fant fort feilen da, men måtte jo pelle opp faaenskapet enda en gang!
N744 - Saab 900 t16 på e85 - Solgt.. VRÆÆL!
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1