900T16 startproblem

[Rambraut N1491]

I går når jeg og holger var ute og kjørte med saaben så gikk den veldig godt og det virka som om at trykket var på topp. Men etter at jeg hadde vært til han i noen minutter i går og vi skulle kjøre mot lundamo så var det ikke noe trykk. Går kun på GLT vil jeg tro. Kan ikke si noe sikkert fordi jeg ikke har noen trykkmålere som funker.. Finner ikke ut hvordan vacumslangene skal kobles.

[na_X]

Skaff deg en gradert ladetrykksmåler, slik at du ser hva du lader så du har noe å feilsøke etter. Kan være sikring som har gått til APC, dårlig jording/kontakt til magnetventil, sjekk også om stabstaget er på ellers så får du 0 i ladning, og om pakningene og rørene på trykksiden er hele..

[Ottar N398]

Sjekk også om stabstaget er på ellers så får du 0 i ladning, og om pakningene og rørene på trykksiden er hele..

Stabstag? antar du mener wastegate staget

[na_X]

Sjekk også om stabstaget er på ellers så får du 0 i ladning, og om pakningene og rørene på trykksiden er hele..

Stabstag? antar du mener wastegate staget

Ja, klart.. haha, nais. sovna noen timer like etter det innlegget der, tror det var like greit..

[Holger N1591]

han har en gradert turbotryksmåler, men får den bare ikke til å virke, rører bare litt på seg, noen ganger går den litt opp, noen ganger ned
Greia er jo at det er noe snål vacum feil, å vis han tar ut sikring nummer 10 så er det ikke noe forskjell, så vil vel si at den går på glt hele tiden, har prøvd flere magnetus ventiluser også

[na_X]

Da ville jeg sjekka over trykkrørene og festene irundt de slik at ikke lufta går ut istedet for inn i innsug, samt vacuumslange som går inn i coupe og at magnetventilen får skikkelig jording (sjekk med multimeter (Ohm) fra jordingspunkt til kontakt-punktet som skal inn på magnetventilen). Husk også å se om wastegatestaget er festet.. En grei investering er silikonslanger så slipper man lekkasje og forlenger levetiden på vacuumslangene ihvertfall og det koster ikke mange kronene heller. sjekk ut elkparts eller partsforsaabs nå når pundet står så lavt er mitt tips etter samco-slanger på både vacuum og de til magnetventilen.

[Rambraut N1491]

Takk takk, sjekker i mårra. WG-staget vet jeg sitter godt, men kan være at det er litt slappt, men det tror jeg ikke.
Ellers er slangene fine de også, men bytter selvsagt bare for og evt. utelukke dårlige slanger.. Fester rundt trykkrør virker og være gode, men leste for ikke lenge siden at det var en her inne som bytta den nede ved turbo/trykkrør.. Etter det så funka bilen igjen.

Men vi fortsetter denne praten i prosjekttråden, da admins ikke ville at jeg skulle skeie av noe mer ang. startproblem, siden det er det denne tråden eegentlig handler om.

Om det skulle være innspill til feilene med starter og brent sikring til bensinpumpa fortsetter vi selvsagt her.