Hvordan renovere ventiltrykkere?

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Emefve N1214
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 45
Registrert: 26 nov 2007, 22:25
Medlemsnummer: N1214
Navn: Magne
Bil: M00 95 2,3t SE Aut
Sted: Scania R580

Hvordan renovere ventiltrykkere?

Legg inn av Emefve N1214 » 08 jun 2009, 22:51

Jeg har kraftig tikking i motoren og mistenker ventilltrykkerne. Jeg har fått dem ut, men hvordan i all verden skal jeg plukke dem fra hverandre? Har prøvd å kakke dem mot et trebord på benken min, men ikke noe synlig resultat. Noen forslag? Bør de kanskje bade i diesel en stund i forveien eller?
-00 Saab 9-5 SE 2,3t Estate Aut
-05 Subaru Forester 2,0 X
-07 Fiat Strada 1,3 Multijet Diesel

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Re: Hvordan renovere ventiltrykkere?

Legg inn av Paradigm N558 » 08 jun 2009, 23:03

Emefve N1214 skrev: Bør de kanskje bade i diesel en stund i forveien eller?
Ja
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12871
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Hvordan renovere ventiltrykkere?

Legg inn av Ingvar N629 » 08 jun 2009, 23:27

Kakk hardere... skal dele seg om du tar i litt, ligger forresten en FAQ om dette i ett av FAQ-forumene.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
og900turbo
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 355
Registrert: 18 mai 2006, 23:02
Medlemsnummer: N681
Navn: Karl Otto
Bil: Saab 9-5 Aero
Sted: Bodø

Re: Hvordan renovere ventiltrykkere?

Legg inn av og900turbo » 09 jun 2009, 06:56

Sånn ser trykkerene ut ferdig demontert:

Bilde
Saab 9-5 -04 Aero bruksbil
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681

Svar