Hjelp! Kjøring med CE-lampe!

[Paradigm N558]

Bilen min har fått 2 feilkoder, P1312 og P1334

Foreldrene mine har den og de kan ikke noe som helst om biler, og de er langt fra sivilisasjon.

Det er snakk feiltenning på syllinder 1,2,3 og 4 eller feil på kabling til DI, og de har ikke noe verktøy eller noe tilgjengelig, og de skal kjøre fra Narvik til Bodø... går dette bra eller??

[Ingvar N629]

De kodene gjelder vel selve forbrenningssignalet. De kan jo ta av minuspolen på batteriet for å slette kodene, og se om det kommer igjen.

[Paradigm N558]

Har diagnosetester i bilen de har brukt, og slettet kodene, de har ennå ikke kommet opp på nytt, men de kom rett etterpå i går da vi gjorde det samme..

[Paradigm N558]

De har kommet tilbake nå, mistenker vakkelkontakt en plass.
Får bilen tilbake i 18-tiden i dag.

Noe spesielt jeg burde se etter?

Pappa nevnte at den ble bedre etter han hadde fyllt på 30 luter 98-oktan på tanken, og sa at før problemene startet, fylte 50 liter 95-oktan fra en bensinstasjon uti jallaland...

[Pål N526]

P1312=
Forbrenningssignal cyl 1 og 2 brudd eller kortslutning. problemet kan også komme av mye sot på pluggene.

P1334=
Forbrenningssignal cyl 3 og 4 brudd eller kortslutning. problemet kan også komme av mye sot på pluggene.

sjekk ledningsnettet som går til DI

finnes en del måter å sjekke dette på, fordel å ha koblet til tech da.

lykke til.

Mvh. Pål

[Paradigm N558]

Tok Steffen sin DI og puttet på, kjørte inspirert og uinspirert, ingen feilmeldinger så langt

[Dopus]

1334 koden er som regel di kassetten. Var det hos meg, og har også hørt at den forsvinner hos andre når tennkassetten blir skiftet. Koden for utslitt tennkassett

[Paradigm N558]

Hmm.. verdt å notere seg... ja
Nei men det er uansett slike "kosefeil" som man kan få... finnes verre ting å få feil på;)