ledningsnett

[Jørgen N237]

hei..

er det samme ledningsnett på 900 i 16v og 900 T16? Snakk om en 93 modell i16v.. Hvilke modeller motor passer eventuelt uten å modifisere ledningsnett??

MVH
Jørgen

[B.Elle N126]

Er ikke samme ledningsnett. beste tips er om du finner en nyere T16 å sette i, men tror du skal være heldig om du finner noe som passer rett på ...

[Hjelle, N6]

No er eg over i synsemodus, men finn du ein seint T16-motor (altså M91-M93/4) er nok det det enklaste. Den enklaste er nok å få taki ein med Bosch-system. I beste fall kjem du nok unna med å legge til det som er unikt for turbo, som APC-system osb. Men el.arbeid vert det samma kva motor du kjøper.

[Petter 900 T]

eller sett inn 2.2 Bosch med en T 16, katalysator monterer du før eu...

dette finner du over alt.

[Børre N17]

Er ikke samme ledningsnett. beste tips er om du finner en nyere T16 å sette i, men tror du skal være heldig om du finner noe som passer rett på ...

Øh, hva er forskjellen?? LH nettene er ikke de like da?

[Petter 900 T]

dette er det mange som har bedre peil på enn meg.

Men, trodde 2.2 var frem til 88, 2.4 etter.

2,4 har vel lambda-styring i tillegg?( pga. katalysator)

Vet usa-modeller og ruby/spesial har lambda separat. i alle fall på T8

[Hjelle, N6]

Forskjellen på 2.2 og 2.4 er vel at 2.4 har meir minne i ECU-en.
Meinar på at du fikk lambdasonde på LH 2.2 også, om bilen har kat.
Ruby vart kun levert som 16V, trur faktisk den kun vart levert med Lucas-innsprut.

[skilpaddaN287]

Du kan bruke innsprut med ledningsnett fra en hvilken som helst T16 til og med lucas(også fra 900s LTT). Vær dog obs på at på min `86 aero(LH2.2) er det ikke lagt opp ledninger fra LH-boksen til lambdasonden. Det må derfor kobles noen ledninger til kontakten til LH-boksen som kan legges framover til tilkoblingspunktet for lambdasonden( på `91 er dette på høyre innerskjerm under koblingsboksen for +kabelen fra batteriet)
LH 2.2 har uttak både for lambdasonde og tomgangsregulator(AIC) Det er jo begge deler på USA modellene pga kat. og AC