vurderer å Kjøpe saab 900s som vinterbil/2-bil

[Hjelle, N6]

ng900 fantes som 900S og 900SE. S var en vanlig 2.0i eller 2.3i, men SE var 2.0turbo (eller 2.5 V6)

Min gamle ng900 var en "S" men den hadde da 2.0Turbo?

Stemmer det, en fikk "i" og Turbo både som S og SE, men som hovudregel var Turboane "SE" og sugemotorane "S". I tillegg hadde en V6, den hadde vel ikkje noko spesiellt namn (både 9-5 med bensin V6 og 9000 V6 heitte "Griffin", til informasjon), meinar å huske den også hadde utstyrsnivåa "S og "SE". Seinare fikk en 900 Talladega, denne utstyrspakken fikk en til alle motoralternativ.

[Ingvar N629]

For det første kan det være greit å nevne at det finnes to typer 900s. Det finnes den typen du ser på, som vanligvis omtales som ng900. I tillegg fantes det av den eldre typen 900 (og900) en variant som også kaltes 900s. Jeg regner med jeg har forstått deg riktig om jeg går ut fra at det er en ng900 (1994->) du er på jakt etter.

ng900 fantes som 900S og 900SE. S var en vanlig 2.0i eller 2.3i, men SE var 2.0turbo (eller 2.5 V6)

Det kan være lurt å se etter rust på dører og bakluke. Ellers er det selvsagt en fordel om bilen generelt framstår som godt vedlikeholdt. Når det gjelder de andre spørsmålene dine er det nok andre som kan besvare dem bedre enn meg.

Min gamle ng900 var en "S" men den hadde da 2.0Turbo?

Nå roter du litt Eirik, SE er rett og slett en utstyrspakke, mens S er grunnversjonen.

[Edward N812]

men det er noe spesielt med ng900 også

Når jeg leste det fikk jeg bare så veldig lyst til å melde meg inn i diskusjonen, hehehe. Om ikke det er en strøken 3-dørs synes jeg i alle fall ng900 er akkurat like spesiell som f.eks en Daewoo Nexia.

Men når det gjelder vinterbil; ng900 er nok en minst like god vinterbil som 9000. De er jo så myke og gode

Dessuten er det bare fint om noen GM900'er ruster opp pga vinterkjøring, fremfor at 9000'er gjør det.

Skylapper?

Nei faktisk ikke. Har kjørt mange 9000, og en del ng900. Skulle nesten tro 900'ene er tyngre, de føles hvertfall sånn av måten de oppfører seg på.

[VegardTonheim N1444]

men det er noe spesielt med ng900 også

Når jeg leste det fikk jeg bare så veldig lyst til å melde meg inn i diskusjonen, hehehe. Om ikke det er en strøken 3-dørs synes jeg i alle fall ng900 er akkurat like spesiell som f.eks en Daewoo Nexia.

Men når det gjelder vinterbil; ng900 er nok en minst like god vinterbil som 9000. De er jo så myke og gode

Dessuten er det bare fint om noen GM900'er ruster opp pga vinterkjøring, fremfor at 9000'er gjør det.

Skylapper?

Nei faktisk ikke. Har kjørt mange 9000, og en del ng900. Skulle nesten tro 900'ene er tyngre, de føles hvertfall sånn av måten de oppfører seg på.

Så du synst virkelig at det er fint at ng900er ruster opp framfor at 9000 gjere det? Dette må du begrunne nærmare.
Har ng900 sjøl og det er en meget god bil etter mitt syn! Og ja, eg har kjørt både ng900 og 9000.

[stianj]

kver gang når nåken laga seg tråd når dei lure på og kjøpe seg ng/og900 so er de ALLTID en som seie at 9000 e beire kjøp..de slår aaaldri feil

det er heelt sant! er enkelte som virkelig ikke liker 900/9-3
men det som er fiint er at det er mange av oss som heller ikke liker 9000(Fiat) .. liker spessielt ikke deleprisene

Syns nesten 900/9-3 karroseriet er penere og se på jeg. Syns 9000 ser litt, firkant ut. Men for all del, rå bil!

[VegardTonheim N1444]

kver gang når nåken laga seg tråd når dei lure på og kjøpe seg ng/og900 so er de ALLTID en som seie at 9000 e beire kjøp..de slår aaaldri feil

det er heelt sant! er enkelte som virkelig ikke liker 900/9-3
men det som er fiint er at det er mange av oss som heller ikke liker 9000(Fiat) .. liker spessielt ikke deleprisene

Syns nesten 900/9-3 karroseriet er penere og se på jeg. Syns 9000 ser litt, firkant ut. Men for all del, rå bil!

Er enig med deg der Stian. Syns 900/9-3 karroseriet er finare å sjå på.
9000 er også en meget god bil.