Bytte bremser - Kvaliet på Biltema bremseskiver og klosser

[reggestad vettu]

ville nok styrt unna skiver og klosser fra biltema ja man får akkurat det man betaler for! hadde mine biltema bremser i 6 mnd kanskje og da turde jeg nesten ikke bruke bilen før jeg hadde kjøpt nye bremser. når jeg skulle bytte til nye bremser fra sp så så jeg at alle beleggene hadde sprukket opp og var glasserte hehe hadde jo seff blitt brukt litt da men

[UstaBilstad N1616]

Jeg har kjørt med Biltema sine sportsskiver og redstuff klosser siden i sommer og har ikke hatt noe problemer med dem. Faktisk så var jeg på landstreffet på Rudskogen bare 3 dager etter at jeg monterte de og kjørte dem ganske hardt. Hadde ikke så store forhåpninger til skivene med tanke på kast, men det er ikke kommet noenting at all, så det er jo bra!
men hadde ikke satset på biltemas klosser

[Tor N12]

Som sagt så er skivene helt okei de men man må styre unna klossene!! Klossene tar dårlig, slites raskt og ikke minst så sliter de ofte usedvanlig mye på skivene. Har også sett at de klossene sliter ujevnt på skivene men har aldri hatt problemer når jeg har brukt orginalklosser.

[Jim S. N1578]

Som flere andre skriver her, er jeg også fornøyd med skivene til Biltema. Kjørte på sportsskivene på min gamle 9k, men klossene bak fra biltema passet ikke. "Klemmene" som gjør at klossene ikke klaprer passet ikke inn i festehullet i calipperstempelet. Kjørt på Biltemas klosser og skiver på 99'an og og900 i mange år uten minste problemer... Bremseklosser på 9k vil jeg anbefale at du bruker noe annet enn Biltemas pga passform...

[Timon]

Biltema sine bremser pleier ikke å pipe, de jeg har kjøpt (til 3 biler) har ikke pipt.

Har og hatt biltema bak på 9000en i to år, funka bedre enn yellowstuff og racing-skiver. Så basert på egen erfaring vil jeg til anbefale:

Bak: biltema skiver og klosser

Foran: Vanlige gode skiver fra en kjent leverandør, klosser enten fra biltema eller annen leverandør. Velg selv.

(Til villmannskjøring/bane bør du ha et bedre oppsett på bremsene)

www.saab9000.com har en god guide til bytte av bremser foran og bak på 9000.

[Hjelle, N6]

Ellers kan du teste ut Mekonomen, er usikker på bremseskivene, men når det gjeld bremseklossar har eg fått same fabrikat klosssar ifrå Speedparts og Mekonomen til 9000. Sist eg handla var det blå kartong med gul skrift, stod vel SBS på. Prismessig ligg det vel også omtrent som andre forslag her.

[Saabfan]

En liten update:

Foran ble det biltema sportsskiver med mintex klosser fra mekonomen (så for øvrig at det var samme klosser som satt der fra før, peip aldri).

Bak blir det skiver og klosser fra SP.

Et lite spm:

skivene foran er festet til navet med en styrepinneskrue og en bolt med torx 40 hode. Styrepinnene fikk jeg greit av, men den andre bolten måtte borres ut på begge sider, noe som var et H****** ettersom alle borrene mine ble runde etter ca 2 min.

Hvordan er det bak? Er det samme opplegg med de torxboltene? Husker ikke om det er styrepinner bak, men det er det vel. Er bare sykt lite keen på å herje med borret bak også.

EDIT:
Her http://www.saab9000.com/procedures/brak ... rdiscs.php står det "Remove the screw retaining the brake disc using the deep 10mm socket and remove the disc ". Ser ut som det er bare den styrepinnen som fester skiva bak! Gledelig jul! Da ser det ut som jeg slipper den ***** borringa bak! Det tok timesvis med herjing med drittborr!

[Tor N12]

Det skal sitte en torxskrue der også

Men om du ikke kjøper biltemabor og ikke minst passer på at borret ikke går varmt, ha gjerne på litt olje.. så tar det ikke mange min å borre den opp
Et annet triks er å banke inn en tolvkanttapp eller en torx som er ett hakk større om du har ødelagt sporene.

[Edward N812]

Skriver under på at bor fra biltema er bare å styre unna, til og med HSS borra.

Men en slagtrekker koster vel ikke mye, om man får kjøpt det løst. Det bruker jeg alltid på de mongolide torxskruene, og har funka hver gang!

[Timon]

Det skal sitte en torxskrue der også

Det gjør vel egentlig ikke det?

Foran er det en pinne/10 mm sekskant, og en torx, hvor torxskruen vanligvis må borres ut. Bak finnes ikke denne, kun en pinne.

Ta en kikk på disse guidene, så ser du hvordan du skal gjøre bak:

http://www.saab9000.com/procedures/brak ... ntpads.php
http://www.saab9000.com/procedures/braking/rearpads.php

[Saabfan]

Har kjøpt et bosch HSS-G metallbor som virker OK. Skarpt og hardt. Gjør nok susen! Det var det de hadde på jernia, og er jo ikke helt sikker på hva den bolten er laget av..

I haynes-bibelen snakker de om bolt+pinne ogå bak. Har ikke funnet noen bilder i de guidene el haynes av hele skiva bak . Finner fort ut av det da.

EDIT: har vært innom det banketrikset i forskjellige varianter, men sjeldent med hell. Lettere å banke en fastnøkkel over f.eks en oljeplugg enn å banke inn nye torxspor gitt..

[Timon]

Kan si 100% sikkert at på 9000 CS M95, M96 og M97 er det kun pinne bak, som du løsner med 10 mm nøkkel. Har hatt av og på skivene bak 8-10 ganger, senest for et par mnd. siden. Eneste gangen jeg har borra, var når jeg bytta til racing-skiver foran på min 9000.

[Saabfan]

Halleluja!

[Tor N12]

Kan si 100% sikkert at på 9000 CS M95, M96 og M97 er det kun pinne bak, som du løsner med 10 mm nøkkel. Har hatt av og på skivene bak 8-10 ganger, senest for et par mnd. siden. Eneste gangen jeg har borra, var når jeg bytta til racing-skiver foran på min 9000.

Snodig da... Pappas 9k som er 100% orginal (50.000 km og ikke skiftet skiver på før), den måtte jeg gå over kalipperne på fordi den hadde stått så lenge, den hadde i allefall både Torx og styrepinne Det samme hadde "aeroen" min (M97), min gamle cc M91 samt min nåværende vinterbil (M97)
Har ingen fasitsvar jeg men jeg vil tro at det er mange som dropper å montere den torxen om de sliter ut sporene når de fjerner den.

[Timon]

Har bytta bak på 4 biler, og ingen av dem har hatt torx bak. På min egen 9000 var det kun torx fremme, men ikke nå lenger Nå er det ingen.

Så ja, kan være som du sier at de blir fjernet bak, og blir vel bytta skiver bak oftere enn foran. Men kan kanskje konklurere med at om han har en M95 9000 CS, med litt km. på telleren så er det en viss sannsynlighet for at det ikke er torx bak?

Btw, tydelig at mannen bak saab9000.com har samme erfaring som meg, torx fremme, men ikke bak.