Det är inga problem att ta ut upp till ca 280Hk ur den motorn utan att byta alltför mycket "hårdvara".
Men har du upplevt att din bil "drar" i ratten när du gasar?
Fenomenet kallas "Torquesteer" blir väl "dreiemomentstyring" på norska?
Det beror på att motorn vrider sig i sina fästen och därmed drar i forstillingen, det finns botemedel mot det, speedparts har det!
Du bör nog tänka på att uppgradera väghållning och bromsar sammtidigt!
Jag har ca 285Hk/420Nm i min Ng900 från 1996.
Om du vill veta mer om vad du bör göra med en Ng900 vid trimning så är det bara att komma på en av träffarna på Hvervenbukta, prata med "grabbarna" på Speedparts eller att Pm:a!
Bor i Hokksund så det händer att jag är i Oslo....
Mvh Anders
Ps.
Trist att höra om härverket på din bil!
Blir så arg.....
Ds.