Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.
Moderator: Moderatorer
-
Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6956
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Legg inn
av Paradigm N558 » 02 jun 2012, 01:48
Ingvar N629 skrev:For ikke å snakke om det sosiale utenom forumet, STCN har et utrolig godt miljø. Og forumet er bare en liten del av det.
Gir ikke mindre enn begge tomlene opp for den.
Begge stortåene også om det skulle stå om noe!
Betalende medlem gir "større" forum ja, mer info og mange prosjekttråder.
300 kr/året er faktisk noe jeg vil kalle for "gratis".
Kunnskapen og fakta som ligger bak forumtrådene som betalende medlem er nesten "priceless"

2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
-
Pål N526
- MAX BOOST
- Innlegg: 3615
- Registrert: 19 mar 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 526
Legg inn
av Pål N526 » 02 jun 2012, 07:34
Ingvar N629 skrev:For ikke å snakke om det sosiale utenom forumet, STCN har et utrolig godt miljø. Og forumet er bare en liten del av det.
+1
/ pål
-
siohz
- Innlegg: 7
- Registrert: 31 mai 2012, 23:03
Legg inn
av siohz » 06 jun 2012, 17:21
Ja får vell registere meg et medlemmskap da...
var på EU kontroll med bilen i dag, gikk rett igjennom... men har hatt en"ulelyd" i motoren, noe som jeg har merkbart ved kaldstart, tydelig lyd... trudde først det var servo pumpen som hadde tatt kvelden, men på verkstedet "saab verksted" viste det seg at det var veivhusventilasjonen som var noe tett. så skal hive meg rundt og få renset disse rørene... Er jo en "sil" i bunnpannen som er for tett fra fabrikk fortalte han, så denne må renses med jevne mellomrom... gjør det noe om jeg fjerner denne risten? og bare bruker røret som suger opp oljen? og er det noe jeg skal være obs på når jeg skrur? fikk masse pakkninger og han skreiv tilogmed ut bilde til meg og viste, Tommlene opp for Autohuset i tromsø!

god service

-
Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Legg inn
av Paul N1176 » 06 jun 2012, 17:39
silen er ikke tett fra fabrikk! den blir slik pga oil sludge.. du skal nok ikke satse på å fjerne noe rist der.. veivhusventilasjonen gjør du ikke ren, men kjøper ny, koster ca 300 +... kan være att du må ha ett par ekstra slanger som ikke følger med i kittet..
ulelyden er ikke tett veivhusventilasjon, men tett rist i oljesilen..
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
-
siohz
- Innlegg: 7
- Registrert: 31 mai 2012, 23:03
Legg inn
av siohz » 07 jun 2012, 15:58
ok, takker for svar...
han sa på saab at det bare var og gjøre ren disse rørene i toppen rett under olje dekselet.. Ja du har helt rett i at det er slurge som ligger i risten, denne skal jeg gjøre ren. er dette mye jobb ?
-
Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Legg inn
av Paul N1176 » 07 jun 2012, 16:02
siohz skrev:ok, takker for svar...
han sa på saab at det bare var og gjøre ren disse rørene i toppen rett under olje dekselet.. Ja du har helt rett i at det er slurge som ligger i risten, denne skal jeg gjøre ren. er dette mye jobb ?
Ja, de rørene i toppdeksel må du gjøre ren!, de går ikke ann å kjøpe løse, har forstått att det er ganske kritisk att disse er åpne!
er ikke veldig mye jobb, det verste er vel å få alt rent igjen, hvis det ser skikkelig stygt ut

- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
-
Pål N526
- MAX BOOST
- Innlegg: 3615
- Registrert: 19 mar 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 526
Legg inn
av Pål N526 » 08 jun 2012, 00:54
Piperenser industriell versjon er alfa omega på rørene i toppdeksel. Propan er heller ikke og forakte. Slenger du på en dert med trykkluft, så har du et prima deksel
Ja, oljesilen er noe finmasket(gamle og900 var grovere), men er vel en forsøk på å ikke suge opp så store partikler/biter.
/ Pål