Bytte av orginal topp til 2,3 topp..

Er det noe jeg må forandre eler justere for å få på denne?

Kamhjul/kjede?
kjedestarmmer?
fordeler?

Mortimer-N18 · Legg inn av **Mortimer-N18** » 11 feb 2005, 12:21

Hvis det er en 2.3 langtopp så er det plug`n play!

ikke noe du trenger å bytte, det er det som er fint

jippi.. hestekrefter, her i come!!!!!

Børre N17 · Legg inn av **Børre N17** » 11 feb 2005, 13:06

Mulig jeg husker feil, men jeg tror jeg måtte sette over 2,0 kamdrevene...?

Henrik N449 · Legg inn av **Henrik N449** » 11 feb 2005, 13:42

hvor mye krefter komemr du til å tjene på dette a alex?

Mortimer-N18 · Legg inn av **Mortimer-N18** » 11 feb 2005, 13:46

hmm, du sier noe Børre.. Hvis toppen er brukt på en 9000 så er vel kamdrevene annerledes ja. 2.1 toppen min hadde samme drevene, men nå ble jeg usikker med tanke på 9000 drev. Uansett Alex, så passer 900 dreva rett på. Ikke noe problem.

Man vinner vel litt dreiemoment på det, men den viktigste forskjellen er jo at man får inn mer luft

Hvor mye man tjener, kommer helt ann på hvor mye man lader

Mortimer skrev:hmm, du sier noe Børre.. Hvis toppen er brukt på en 9000 så er vel kamdrevene annerledes ja. 2.1 toppen min hadde samme drevene, men nå ble jeg usikker med tanke på 9000 drev. Uansett Alex, så passer 900 dreva rett på. Ikke noe problem.

Man vinner vel litt dreiemoment på det, men den viktigste forskjellen er jo at man får inn mer luft Hvor mye man tjener, kommer helt ann på hvor mye man lader

Og lade skal den gamle hora mi:) hehe

Setter inn de gamle kamdreva jeg vit du folkens

Hva slags pakninger skal jeg bruke til denne toppen. er jo en 2,3 topp. skal jeg bruke topp-pakningen til 2,3 da eller?

innsug da? Må ha pakning til et 2,1 matchportet innsug, hva skal jeg gå for?

Børre N17 · Legg inn av **Børre N17** » 13 feb 2005, 22:28

Samme topp-pakning.

Innsugspakningen ville jeg ha klippet ut selv om det er et modifisert innsug, da passer jo ikke noen originale pakninger lell?

Mortimer-N18 · Legg inn av **Mortimer-N18** » 14 feb 2005, 09:15

Den originale innsugspakningen er jo litt større enn åpningene i toppen, selv på 2.3 toppen. Hvis toppen ikke er portet så grusomt mye så kan det jo hende det går uten å klippe i pakninga. Er pakningen for liten så er det bare fram med kniven/saksa.

Må jo lade godt når man først er i gang

Du får lade litt mer enn meg da alex

>1.4bar

Mortimer skrev:Den originale innsugspakningen er jo litt større enn åpningene i toppen, selv på 2.3 toppen. Hvis toppen ikke er portet så grusomt mye så kan det jo hende det går uten å klippe i pakninga. Er pakningen for liten så er det bare fram med kniven/saksa.

Må jo lade godt når man først er i gang Du får lade litt mer enn meg da alex >1.4bar

Lade ja, napper slangen til WG jeg