Bil: 1985 Saab 900 Turbo 8V
Jeg har nylig hjulpet en saabmann med et problem, men det viser seg at det bare forsvant temporært. Okey, her er det som var problemet:
Fra bilen var kald så begynte det veldig fort å koke i ekspansjonstanken. Det spruter vann fra eksospotta og det ryker godt. Motoren blir veldig fort varm, men vifta starter ikke.. Begge slangene til og fra radiator er kalde selv om motoren er for varm.
Det jeg gjorde for å fikse problemet, og som funket temporært:
Jeg byttet topppakning og fjernet termostaten. Det førte til at allt fungerte som normalt. det var veldig lite røyk fra eksos, den kokte ikke og den ble ikke fort varm. Temperaturen holdt seg godt under normal siden termostaten manglet. Det skal sies at den gamle topppakningen var synlig defekt.
Jeg tenkte for meg selv at nå var det i orden
MEN... Etter en ukes tid uten å bli kjørt så monteres en ny termostat, systemet luftes og dette skjer:
Det koker fort i ekspansjonstanken, motoren blir fort varm, den ryker fælt og begge slangene til og fra radiatoren er kalde selv om motoren er varm... altså det samme som var før jeg gjorde mitt...
Mitt spørsmål er da: Er det mulig at vannpumpa kødder det til når den får motstand fra en termostat, eller er det rett og slett en sprekk i toppen jeg ikke har sett...????? Det at den ryker fælt og det bobler i tanken, er jo tegn på dårlig eller røket toppakning eller defekt topp. Jeg byttet jo topppakningen, så da er det vel bare toppen igjen å skylde på eller?? Synes bare allt er så merkelig når allt fungerer perfekt helt til man monterer en ny termostat (som tilsynelatende ikke åpner selv om det blir varmt.....)
Jeg står litt fast, så jeg ville satt pris på noen gode innspill
:)Kom med det folkens
