Bare dritvarmt eller iskallt i min 9000? OPPDATERT!!

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 26 nov 2005, 08:30

Feilkoden forteller meg vel kun antall feil? (altså ikke feilkilde?)

Hadde vært litt greiere med feilkode 12 er den dingsen...

Petter

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 26 nov 2005, 16:30

Petter-900-T skrev:Feilkoden forteller meg vel kun antall feil? (altså ikke feilkilde?)

Hadde vært litt greiere med feilkode 12 er den dingsen...

Petter

Tallet du ser når du slår på tenningen er antall feil... men det er mulig å trykke på noen knapper så får du fram hva hver enkelt feil er... (desverre er jeg formann i korttidsminneforeninga så jeg husker ikke hva du må trykke på) søk på STCS, finner du det ikke der så skal jeg tråle gjennom bibelen (verkstedhåndboka) så fort jeg rekker det....

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 26 nov 2005, 18:12

Gidder du å sjekke det, så er turboen din!

Petter

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 26 nov 2005, 21:17

Petter-900-T skrev:Gidder du å sjekke det, så er turboen din!

Petter

Finner ikke igjen boken for klimasystemet

skal fortsette å lete etter den i morgen...

Du kan finne mye info på denne siden: http://www.thesaabsite.com/9000/9000ACC2.htm

Du som er innom SP i ny og ne kan jo få dem til å lese ut kodene med Tech2

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 26 nov 2005, 23:59

Du er en knupp!

Petter

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 27 nov 2005, 13:58

Har lest litt rundt nå... Får inntrykk av at metoden kun kan brukes tom 90 men du kan jo prøve:

Trykk Auto og Vent, da skal ACC'n kalibrere seg og evt antall feil skal vises i displayet, et kort trykk på Auto så skal første feilkode vises, et kort trykk til så kommer neste osv...

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 27 nov 2005, 14:25

Dette skal prøves!

Prøvd igjen... etter selvdiagonose (først 1 gang kald, deretter varm motor) så fikk jeg 1 feil, trykking på auto etterpå ga ingen resultat

Petter

Legg inn av **kenny n277** » 29 nov 2005, 20:52

Jeg har et skjema her som seier hva koden betyr, er det noe som kunne friste

fremgang for å få opp feila har du, vent og auto, venter i ca 40 sec, da kommer antall feil opp, trykk så på vent, da får du en kode, eks 1U eller 7C eller noe sånn, det er noen stykker på listen her, når du har lest en kode er det vent knappen igjen, helt til koden ikke blir ny, da er det auto for å komme ut igjen, håper dette hjelper noe,

kenny n277

Legg inn av **Pancho N497** » 29 nov 2005, 20:56

kan grave i verkstedbøker på jobb imorra vist jeg rekker det:) kan hende noen på jobb har vært borti det der før;) jeg trenger en turbo.

hehe

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 29 nov 2005, 22:38

kenny n277 skrev:Jeg har et skjema her som seier hva koden betyr, er det noe som kunne friste fremgang for å få opp feila har du, vent og auto, venter i ca 40 sec, da kommer antall feil opp, trykk så på vent, da får du en kode, eks 1U eller 7C eller noe sånn, det er noen stykker på listen her, når du har lest en kode er det vent knappen igjen, helt til koden ikke blir ny, da er det auto for å komme ut igjen, håper dette hjelper noe,

kenny n277

Takk, tester dette i morgen, kommer tilbake med kodene!

Petter

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 30 nov 2005, 00:16

kenny n277 skrev:Jeg har et skjema her som seier hva koden betyr, er det noe som kunne friste fremgang for å få opp feila har du, vent og auto, venter i ca 40 sec, da kommer antall feil opp, trykk så på vent, da får du en kode, eks 1U eller 7C eller noe sånn, det er noen stykker på listen her, når du har lest en kode er det vent knappen igjen, helt til koden ikke blir ny, da er det auto for å komme ut igjen, håper dette hjelper noe,

kenny n277

Tror denne metoden bare virker fram til 90-modell.....

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 30 nov 2005, 07:12

TT N12 skrev:
Tror denne metoden bare virker fram til 90-modell.....

Er redd du har rett... (som vanlig

)

Får bare antall feil ja. sjekket flere ganger.

Petter

Legg inn av **kenny n277** » 30 nov 2005, 15:48

Ja ja, da er det vel skjema og fremgangsmåte til den eldere modellen jeg sitter med da, men nå har jeg snakket med en SAAB mekaniker nå, han skulle lese litt så får jeg tilbake melding om fremgangsmåte, får se hva det blir da.

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 30 nov 2005, 16:11

Bytter spjellmotoren i morgen, kommer tilbake med resultatet da!

Petter

Legg inn av **Pancho N497** » 30 nov 2005, 16:34

du har vel nok kjølevæske`? kan jo være forlite. at når motoren blir skikkeli varm i kø å slikt at kjølevæska ikke når varmeapparatet. at det ikke er nok væske.