185 hk vs 150

Legg inn av **saab9000aero** » 01 apr 2006, 12:19

forskjellen på 150 hk og 185 hk erstyreenheten og instrumentet.(trykk måler i 185 hk en

Legg inn av **Hjelle, N6** » 01 apr 2006, 13:04

154hk-en ladar med 0.4 bar og har 10.5:1 i kompresjon
185hk-en ladar med 0.79 bar (0.63 automat), og har 9.2:1 i kompresjon.
I tilegg er det som saab9000aero seier ladetrykksmålar på 185hk-en.

Legg inn av **Birger N372** » 01 apr 2006, 14:27

arctic421 skrev:Begge sort. Utstyrsmessig nesten identiske biler. Den ene her:
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1011344

Synes den ser midnight blå ut jeg...? Men det gjør kanskje ikke noe at den ikke er svart?
/Birger

Aeroild · Legg inn av **Aeroild** » 01 apr 2006, 16:32

saab9000aero skrev:forskjellen på 150 hk og 185 hk erstyreenheten og instrumentet.(trykk måler i 185 hk en

Antar at du mener forskjell mellom 154hk og 185hk. I tillegg til det du nevner har vel 185hk magnetventil? Det har ikke T5 - 154hk. (T7 - 150hk har magnetventil)

Legg inn av **saab9000aero** » 02 apr 2006, 12:27

det kan eg ikke med 100 prosent sikkerhet si men nesten sikker.turboene i 185 hk oh 150hk er make.

Legg inn av **Hjelle, N6** » 02 apr 2006, 12:50

154hk-en har ikkje magnetventil, det har 185hk-en.
154/185/205 brukar same turbo, Garret TB2569.

Legg inn av **Mats900R** » 07 apr 2006, 16:33

arctic421 skrev:Tabellen finner dere hær:

http://www.zsh.net/saabengines-1.0.xls

Forfatter sier det kan være noen småfeil.

den tabellen va jo helt supar, har savnet en sånn