Problemer med turbotrykk 9000 B234R -94 *Problem løst* :D

Legg inn av **Hjelle, N6** » 21 apr 2006, 17:38

Kabelen til MV må vel være tilkopla på den andre sida også, sidan du målte 6v i kontakta?

Mortimer-N18 · Legg inn av **Mortimer-N18** » 21 apr 2006, 18:55

Han var en snartur innom her i dag, og vi fant ut at kontakten som sitter i styreboksen rett og slett ikke har ledningene som går til magnetventilen... Så det er ikke rart han bare har hatt grunnladetrykk. Han skulle koble opp de to ledningene som manglet i kveld. Vi fant også ut at magnetventilen hans var defekt ved å prøve den på bilen min.

mvh

knut N458 · Legg inn av **knut N458** » 21 apr 2006, 20:25

Hmmm. Det forklarer jo litt.

Men jeg lurer på hva slags instrument som da målte 6 volt over to løse ledningsstumper

Joachim N370 · Legg inn av **Joachim N370** » 21 apr 2006, 21:32

Joachim N370 · Legg inn av **Joachim N370** » 21 apr 2006, 21:34

Nå går bilen som et uvær!

Men Knut, det var jeg som surra litt der. Det var 0,06V i de to ytterste kontaktene, mens den i mitten hadde 12V konstant med tenningen på.

Dro nye kabler fra stift 1 og 3 på magnetventilen til stift 2 og 26 i handsken til styreboksen!

Tusen takk for alle innspill, og ikke minst til Mortimer!

knut N458 · Legg inn av **knut N458** » 21 apr 2006, 22:54

Toppers!
Det som trengtes var altså bare litt spenning på magnetventilen. Og 6V er noe helt annet enn 60mV...

Joachim N370 · Legg inn av **Joachim N370** » 21 apr 2006, 23:18

knut skrev:Toppers!
Det som trengtes var altså bare litt spenning på magnetventilen. Og 6V er noe helt annet enn 60mV...

Ja, noe helt annet det...

Tenkte litt feil der, kan man si...

Saab Turbo Club of Norway

Problemer med turbotrykk 9000 B234R -94 Problem løst :D