Selv om jeg trykker clutchen i bånn drar bilen like mye.. Ikke hatt noe problemer før akkurat nå..
bilen er en saab 90 mod86
hvor skal jeg begynne?
clutch problemer!
Moderator: Moderatorer
-
Martin N612
- 0.7 bar
- Innlegg: 129
- Registrert: 27 mar 2006, 15:57
- Sted: Elverum
- Kontakt:
clutch problemer!
En fordømt kilometer før jeg kom hjem, måtte clutch'en streike.
Selv om jeg trykker clutchen i bånn drar bilen like mye.. Ikke hatt noe problemer før akkurat nå..
bilen er en saab 90 mod86
hvor skal jeg begynne?
Selv om jeg trykker clutchen i bånn drar bilen like mye.. Ikke hatt noe problemer før akkurat nå..
bilen er en saab 90 mod86
hvor skal jeg begynne?
Martin STCN nr. 612
x Saab 900S, x Saab 96 2,2l, x Saab 900 t16 '86, x Saab 90 '86, x Saab 900 t8 '81, x Saab 900 t8 '86, x Saab 99 2,4l '77, x Saab 900i '85
x Saab 900S, x Saab 96 2,2l, x Saab 900 t16 '86, x Saab 90 '86, x Saab 900 t8 '81, x Saab 900 t8 '86, x Saab 99 2,4l '77, x Saab 900i '85
-
Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
Re: clutch problemer!
riktig bremsevæske? mastersylindern til clutchen? hadde noe av det samme med min og900.. bytte av mastersylinder og til korrekt bremsevæske gjorde susen..Martin N612 skrev:En fordømt kilometer før jeg kom hjem, måtte clutch'en streike.
Selv om jeg trykker clutchen i bånn drar bilen like mye.. Ikke hatt noe problemer før akkurat nå..
bilen er en saab 90 mod86
hvor skal jeg begynne?
Vet ikke om 90 har samme hydrauliske bremse/clutchsystem men:)mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt 
9-5 2,3 t 1998
9-5 2,3 t 1998
-
Martin N612
- 0.7 bar
- Innlegg: 129
- Registrert: 27 mar 2006, 15:57
- Sted: Elverum
- Kontakt:
Det som hadde skjedd var at de små metall flensene (ringet rundt på bildet) som holder fjærene på plass, hadde sprukket og løsnet på 3 steder!!
. og deretter kilt seg så clutchen ikke løste ut. Er et dypt hakk i lamel'en.Så da er det bestillt ny trykkplate, lamel, utløserlager og overhalingssett til pumpa der nede.
Martin STCN nr. 612
x Saab 900S, x Saab 96 2,2l, x Saab 900 t16 '86, x Saab 90 '86, x Saab 900 t8 '81, x Saab 900 t8 '86, x Saab 99 2,4l '77, x Saab 900i '85
x Saab 900S, x Saab 96 2,2l, x Saab 900 t16 '86, x Saab 90 '86, x Saab 900 t8 '81, x Saab 900 t8 '86, x Saab 99 2,4l '77, x Saab 900i '85
-
Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
-
Martin N612
- 0.7 bar
- Innlegg: 129
- Registrert: 27 mar 2006, 15:57
- Sted: Elverum
- Kontakt:
-
Martin N612
- 0.7 bar
- Innlegg: 129
- Registrert: 27 mar 2006, 15:57
- Sted: Elverum
- Kontakt:
-
Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
haha.. tydelig visPetter 900 T skrev:bytter du motor på under 20 min?
Petter
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
