Ujevn gange

Legg inn av **HansWF N416** » 25 sep 2006, 22:52

Min 1985 900 T16 har fått noe rart for seg. Det hender at motoren stopper når jeg clutcher. Utenom dette går den greit på tomgang ellers.
Motoren har også en ujevn gange av og til. Eks hvis jeg ligger i ca 60, og skal holde den farta så går den å hakker litt. Går fint å kjøre, men det er noe feil. Hakkingen er der bare da jeg så vidt rører gasspedalen, når jeg gir mer gass går den fint. Skal sies at dette kommer og går.

Hva kan det være? Noen som har vært borti lignende? Kjedelig når den ellers så problemfrie 900 n får slike småfeil.

Liik · Legg inn av **Liik** » 25 sep 2006, 22:53

stillt litt på bensintrykket?

Legg inn av **HansWF N416** » 25 sep 2006, 22:56

Den var kjapp

Det er ikke gjort noe med bilen i det senere som skulle tilsi noe sånn. Er sikkert bare en liten feil. Kan bensinpumpa gi slike utslag? Evt tomgangsmotoren?

Liik · Legg inn av **Liik** » 25 sep 2006, 23:01

på min så er bensintrykket regulert, og da kommer det altså mindre bensin til motoren så på tomgang kveles bilen noen ganger til meg, og i høyere fart så kan den også kveles om turtellern ikke er sånn passe med.

har bilen åpen dump? 3" eksos?

Legg inn av **HansWF N416** » 25 sep 2006, 23:05

Bilen har 3" jt fra speedparts. Har hatt bilen i 3 år, så jeg vet at det ikke er justert noe. Bilen har jo fungert helt fint til nå.

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 25 sep 2006, 23:19

Correct me if I'm wrong.... men 85-modellen har vel ikke tomgangsmotor eller??

Legg inn av **HansWF N416** » 26 sep 2006, 09:45

Det kan det hende du har rett i Tor, jeg er ikke sikker. Har bare hørt tidligere at det har vært prat om tomgangsmotoren, men dette gjelder kanskje senere modeller?

9000 Geir N371 · Legg inn av **9000 Geir N371** » 26 sep 2006, 11:52

Dårlig vakum er vel og en mulighet. Hadde slik feil på min 9000 for lenge siden. Døde av og til når eg trykket inn chlutchen...men kunne redde den ved å gi litt gass. Denne feilen gikk plutselig vekk av seg selv. Kan også ha gått vekk etter at eg "rusket og rasket" i slanger og kontakter og diverse i motorrommet... Jeg tenkte også på rusk i tomgangsregulatoren eller hva det heter, men hvis du ikke har det så er vel det noe annet.
Vakum eller bensin som sagt...?

Legg inn av **HansWF N416** » 26 sep 2006, 17:56

Får sjekke litt diverse slanger, og måle bensintrykket så får vi se.
Hvor er det best egnet å koble seg innpå for å måle bensintrykket? Får man kjøpt utstyr til å måle bensintrykket til en ok pris, eller må man til ett verksted?