hei. jeg bytter til tåkelys på bilen, og har aldri helt fått svar av folka på saab om hva jeg trenger.
faktisk har hele tre saab-mekanikere stått og glodd oppi motorrommet og skylder på dårlig hukommelse når de ikke skjønner bæret av hvordan de skal få mine tåkelys til å lyse (???) jeg sier til dem at jeg har lest flere steder at siden kabler er lagt, er alt jeg skulle trenge et relè og en sikring, hvorpå den eldste av dem hever stemmen og sier "IKKE MONTER NOE SOM HELST! KOM TILBAKE I MORGEN SÅ SKAL JEG HA ALT KLART! BARE IKKE TA NOEN SJANSER!" herregud tenkte jeg, med god grunn da det nå har gått flere uker, og amøbene der nede har enda ikke skjønt en dritt. alt jeg trenger er et relè og en sikring, og jeg blir nå nødt til å spørre dere: hvilken sikring og hvilket relè?
mvh litt rastløs edward
tåkelys til 9000 CS
Moderator: Moderatorer
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
tåkelys til 9000 CS
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Om eg ikkje tek heilt feil skal du ha eit standard lukkande rele.
Trudde det var å få kjøpe eit kit med det du treng (rele, brytar og evt. redusert ledningsnett, sidan det meste ligg klart). Eit oppslag i ei gammal tilbehørsbroskyre gir eit varenummer; 400 100 152. Spør delelageret om dette er å oppdrive, evt. ei erstatning. Om ikkje det fører fram høyrer du med ein annen forhandlar.
Trudde det var å få kjøpe eit kit med det du treng (rele, brytar og evt. redusert ledningsnett, sidan det meste ligg klart). Eit oppslag i ei gammal tilbehørsbroskyre gir eit varenummer; 400 100 152. Spør delelageret om dette er å oppdrive, evt. ei erstatning. Om ikkje det fører fram høyrer du med ein annen forhandlar.
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
ja dette prøvde de å skaffe meg. det var visst utgått dessverre. eneste de ikke forsto var åssen relè man trengte og hvor det skulle sitte. takk for hjelpa! jeg håper ikke relèet skal sitte helt nederst til høyre i motorrommet, der det står extra lights eller noe. for der har jeg allerede et relè. og da jeg monterte tåkelysa som jeg nå har levert tilbake igjen ville ikke lysa lyse... jeg hadde da også bryter.
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Jo, det er der dette relèet skal sitte... Men du må også muligens ha en liten kabelstump i tilegg.. Om du ser under sikringholderen så kommer det ut to ledninger ender i en kontakt som ikke er i bruk, denne må du kortslutte for at lysene skal virke.candikid skrev: jeg håper ikke relèet skal sitte helt nederst til høyre i motorrommet, der det står extra lights eller noe. for der har jeg allerede et relè. og da jeg monterte tåkelysa som jeg nå har levert tilbake igjen ville ikke lysa lyse... jeg hadde da også bryter.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
bilder
her er relèboksen i motorrommet mitt. som dere ser på det gjennomsiktige lokket har jeg jo et relè plassert der det står "extra lights".
http://hillside.no/albums/album44/IMG_0150.jpg
og tør jeg påpeke at det er faktisk en åpen plass i relèboksen innenfor hanskerommet hvor det faktisk står foglights? siden tåkelysa mine bak funker, så er da det til tåkelysa foran. hva annet kan det være, den er da ikke der for ingenting? sikring på 15 ampère er også på plass nummer 5.
her har dere bilde av denne ledningen som må være kortslutta, et for å vise hvor den er, og et for å vise nøyaktig hvordan den ser ut. den er jo kortslutta, du mente ikke at den må være brutt?
http://hillside.no/albums/album44/IMG_0154.jpg
close-up: http://hillside.no/albums/album44/IMG_0153.jpg
http://hillside.no/albums/album44/IMG_0150.jpg
og tør jeg påpeke at det er faktisk en åpen plass i relèboksen innenfor hanskerommet hvor det faktisk står foglights? siden tåkelysa mine bak funker, så er da det til tåkelysa foran. hva annet kan det være, den er da ikke der for ingenting? sikring på 15 ampère er også på plass nummer 5.
her har dere bilde av denne ledningen som må være kortslutta, et for å vise hvor den er, og et for å vise nøyaktig hvordan den ser ut. den er jo kortslutta, du mente ikke at den må være brutt?
http://hillside.no/albums/album44/IMG_0154.jpg
close-up: http://hillside.no/albums/album44/IMG_0153.jpg
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Her ser det ut som det er forskjell fra M92 ja... men som sagt på PM, jeg har jo skjema på bilen din så jeg skal rote det fram og finne svaret for deg
Og den ledningen skal være sånn ja

Og den ledningen skal være sånn ja
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor