Oil Catch tank.

Terra N837 · Legg inn av **Terra N837** » 12 des 2006, 20:00

Saab900STCR skrev:Den lilla mängd olja som man kan se i tryckröret är olja som regel olja som kommer från vevhusventilationen.
Det som sker är att varm luft med olja som tåke i sig kommer från vevhuset, sen blir den kyld efter trycksättning i turbon, då kondenserar olja på väggarna i tryckrören det är helt normalt!
En extra eller en catch-tank med bättre kylning i sig brukar förbättra det problemet.
Men man blir aldrig helt kvitt det.

Mvh

Akkurat, tror jeg kommer til å montere en ekstra tank, bare for å prøve egentlig

Så får man se etterhvært om det ble noen forskjell

Får takke en gang til for deres kunnskap og tips

Jeg har mekket lite på bil så jeg er svært takknemlig for alles tips og råd når jeg kommer med nye ting

Er best å høre med dere før jeg setter i gang med noe merker jeg

Legg inn av **Paradigm N558** » 12 des 2006, 20:02

Terra skrev:
Saab900STCR skrev:Den lilla mängd olja som man kan se i tryckröret är olja som regel olja som kommer från vevhusventilationen.
Det som sker är att varm luft med olja som tåke i sig kommer från vevhuset, sen blir den kyld efter trycksättning i turbon, då kondenserar olja på väggarna i tryckrören det är helt normalt!
En extra eller en catch-tank med bättre kylning i sig brukar förbättra det problemet.
Men man blir aldrig helt kvitt det.

Mvh
Akkurat, tror jeg kommer til å montere en ekstra tank, bare for å prøve egentlig
Så får man se etterhvært om det ble noen forskjell
Får takke en gang til for deres kunnskap og tips
Jeg har mekket lite på bil så jeg er svært takknemlig for alles tips og råd når jeg kommer med nye ting

Er best å høre med dere før jeg setter i gang med noe merker jeg

Når jeg ser hva Saab900STCR skriver, så lurer jeg bare ikke på om en gigantisk oljekjøler hadde vært tingen..

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 12 des 2006, 20:05

Man måste ha avrinning till den olja som kondenserats sig på väggarna i en sån oljekylare.
Alternativt en nivåmåler så man ser när det är dags att tömma den och fylla på tillsvarande mängd olja i motorn.

Mvh

Terra N837 · Legg inn av **Terra N837** » 12 des 2006, 20:09

Vet dere om det finnes noe som kalles for en "demister", dråpefanger på norsk da, det brukes på oljetankere for å få vanndråper ut av dampen..
Lurer på om noe liknende kan fange opp olje...?
Var bare noe som poppet opp i teflonhjernen

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 12 des 2006, 20:12

Det är väl stort sett det vi diskuterar nu, en demister alltså.
Trixet är att bara kyla så mycket att det bara är oljan som kondenseras och inte vattnet oxo.

Mvh

Terra N837 · Legg inn av **Terra N837** » 12 des 2006, 20:15

Akkurat

Ble veldig usikker nå på hva jeg skal gjøre, men har det ikke travelt.
Får se etter jul hva jeg gjør med saken