Tidenes vakreste cabriolet!
Du får fortsatt fine, fullt utstyrte og billige eksemplarer fra USA.
Som denne f.eks.http://tinyurl.com/2b6uet
Moderator: Moderatorer
knut skrev:OG900 selvfølgelig![]()
Tidenes vakreste cabriolet!
Du får fortsatt fine, fullt utstyrte og billige eksemplarer fra USA.
Som denne f.eks.http://tinyurl.com/2b6uet
Nei regnet ikke med at det skulle bli NULL skruing. Har ikke NULL peiling heller, men ville nok trengt litt hjelp. Litt kan man klare. Og jeg er jo ute etter å lære litt selv. OG finner nok noen i denne klubben som kan hjelpe meg littoddiN108 skrev:Vel, jeg solgte en ganske strøken cab.. men å tro at en 17 år gammel bil ikke trengs å skrues på, er nok utopi. Greit at det er bra sammenskrudde biler, men litt må man uansett regne med, og jo eldre bilen er, jo mer er det å skru på. uansett:) Når det gjelder priser på og900, er jeg den eneste jeg kjenner som har solgt en bra og900 på veldig lenge, og prisen endte ikke på mer enn 112500, så selvom mange mener at dette er klassikere, stiger i verdi osv, bør du ta det med en klype salt. Saab har tross alt ikke SÅ mange fans rundtomkring:)Gisle N163 skrev:Tror faktisk jeg så en på mobile.de med 2,1 liter også, men den hadde ikke turbo. Tror det var en og900 S...cab.Frode N073 skrev:og900 cab blei levert med alle 16v motoralternativ utenom 2,1 tror eg. inkl turbo.
og900 cab e jo et samleobjekt og vil med årene sikkert stiga i verdi.
sjøl svenskane begynne å bli desperate itte fine eksemplar av og900 generelt. spesielt Aero modellane.
Men jeg tror nok det blir en OG. Jeg er avhengig av en relativt strøken en. ER ikke noen rev på mekking og slikt. Ønsker meg å lære litt og har akkurat kjøpt "gjør det selv" boken fra Speedparts. Men foreløpig har jeg nok mest tommeltotter til slikt.
Men lurer jeg på noe så har jeg vel noen hundre klubb-kollegaer jeg kan spørre om råd. Og så kjenner jeg en biloppretter gjennom jobben som tok fagbrev på OG900 så regner med at han kan litt.
-Gisle
mvh oddi


Fikk se bilder med Roar,dæven,den såg pen ut!!! Må ta de en tur inn i fjorn så vi får se nærmere på den!!Turbo Kenneth n387 skrev:Puff skrev:En rød en??? Møtte en her en dag i molde,den såg vertfall ganske pen utTurbo Kenneth n387 skrev:Må vel nesten si og900 jeg,siden jeg jeg skal hente meg en og900 aero cab i mårra.Herregud kor e gle me
![]()
![]()
.
Mvh Kenneth.
Det er nok ikke rød,men grønn.Det er bilen til Øyvind Sæther jeg har kjøpt.Den røde kan være gammle bilen til oddi her på forumet,den havnet på sunndalen.
Fjernet ekstralysene på minGisle N163 skrev:knut skrev:OG900 selvfølgelig![]()
Tidenes vakreste cabriolet!
Du får fortsatt fine, fullt utstyrte og billige eksemplarer fra USA.
Som denne f.eks.http://tinyurl.com/2b6uet
Den var ikke dum den... vet ikke med de extralysene da... kler ikke helt OG900 synes jeg. Ikke at det skulle stoppet meg fra å kjøpe en
-Gisle

Jeg er kjempe fornøyd med bilen ja.Har ikke fått kjørt den så mye enda.Roar skulle visst komme innover på søndag når vi kommer heim fra Trondheim.Puff skrev:Fikk se bilder med Roar,dæven,den såg pen ut!!! Må ta de en tur inn i fjorn så vi får se nærmere på den!!Turbo Kenneth n387 skrev:Puff skrev: En rød en??? Møtte en her en dag i molde,den såg vertfall ganske pen ut
Det er nok ikke rød,men grønn.Det er bilen til Øyvind Sæther jeg har kjøpt.Den røde kan være gammle bilen til oddi her på forumet,den havnet på sunndalen.
Har akkurat montert slike på min.. Med orginal fester, uten steinsprutdeksel.. Skal man først ha tåkelys, bør det være orginal..knut skrev:Fjernet ekstralysene på minGisle N163 skrev:knut skrev:OG900 selvfølgelig![]()
Tidenes vakreste cabriolet!
Du får fortsatt fine, fullt utstyrte og billige eksemplarer fra USA.
Som denne f.eks.http://tinyurl.com/2b6uet
Den var ikke dum den... vet ikke med de extralysene da... kler ikke helt OG900 synes jeg. Ikke at det skulle stoppet meg fra å kjøpe en
-GisleDe var standard i USA. Mye tåke i California.