9000 starter, men nye symptomer!

[Tor N12]

Prøv med en ny tennkasett først du.

[Haaka]

Hei, måtte du av med reimskive for å skifte veivsensor, sier det meg ved risting/vibrasjon/ujevn gang (sett at du ikke mangler en sylinder ) at registeret kan ha forskyvet seg. Kjenner ikke godt til disse motorene, men ofte er det reimskiva som låser av reim/tannhjul, ser for meg med kjededrift er det godt sansynlig.. noen som vet?

[Ingvar N629]

Hei, måtte du av med reimskive for å skifte veivsensor, sier det meg ved risting/vibrasjon/ujevn gang (sett at du ikke mangler en sylinder ) at registeret kan ha forskyvet seg. Kjenner ikke godt til disse motorene, men ofte er det reimskiva som låser av reim/tannhjul, ser for meg med kjededrift er det godt sansynlig.. noen som vet?

Det der skal egentlig ikke være mulig!! Må av med en del mer enn reimhjulet for å få kjedet til å hoppe over.

[Haaka]

mm.. nei, men det er mange motorer som ikke har noe låsing/kilespor e.l. fra veiv til reg.reim/tannhjul.

Et kjede vil jo aldri hoppe over, på samme måte som en reim kan. Men det er det jeg undrer litt på, hvordan tannhjulet sitter på veiva hær? har man løsnet og skrudd på uten å låse veiv mot kam, vil det ofte kunne forsyve seg.

Legger til at det er ikke her feilsøket starter, men om man er likelangt, så sjekk!?

[Edward N812]

mm.. nei, men det er mange motorer som ikke har noe låsing/kilespor e.l. fra veiv til reg.reim/tannhjul.

Et kjede vil jo aldri hoppe over, på samme måte som en reim kan. Men det er det jeg undrer litt på, hvordan tannhjulet sitter på veiva hær? har man løsnet og skrudd på uten å låse veiv mot kam, vil det ofte kunne forsyve seg.

Legger til at det er ikke her feilsøket starter, men om man er likelangt, så sjekk!?

hehe, hallo. jeg har hatt av reimhjulet ja. tror du blander drivreima med reg. kjedet. med drivreima av, kan jeg vri og vende så mye jeg vil på dens komponenter uten at det gjør noe (spiller jo ingen rolle om vannpumpa og dynamoen jobber sekvensielt for eksempel )

jeg kan til og med dra veiva rundt hundre tusen runder, reg-kjedet vil fortsatt være på, og vil dra med seg kammene rundt. forresten har reimhjulet frest ut en spor, og veiva det samme. men det har kun med inngrep å gjøre, ikke timing.


*OPPDATERING*

sjekka pluggene i går. de er SVARTE og våte alle sammen. det har dem aldri vært før.. har prøvd med ny tennkassett, og prøvde å bytte pluggene.. ingen forskjell...

[Ingvar N629]

det er det jeg undrer litt på, hvordan tannhjulet sitter på veiva hær?

Tannhjulet på veiva sitter låst i en posisjon, da det er spor i veiva som tannhjulet sitter i. Samme sporet låser også drevet til balanseakselkjedet og oljepumpa. Så kjedet sitter nok der det skal, det...

[Macgeier]

*OPPDATERING*

sjekka pluggene i går. de er SVARTE og våte alle sammen. det har dem aldri vært før.. har prøvd med ny tennkassett, og prøvde å bytte pluggene.. ingen forskjell...

Puhh, lang tråd dette, har ikke fått med meg detaljer, men våte og svarte plugger betyr for fet blanding, sylindrene blir fylt med for mye bensin.

Er motorens temperaturføler koblet til, funker den?
Mulig at den sender 40 kuldegrader til hjernen og hjernen setter "choken" på max kaldstart og sylindrene drukner i bensin

[Edward N812]

du sier noe der... selvsagt kan det være en idè. men jeg er vandt til at ting som skjer med bilen min er relatert til noe jeg har gjort i fortid. har aldri tukla med den.. hvor sitter den da?

[Tor N12]

Er du SIKKER på at den boksen du har montert ikke kommer fra en bil med TCS?

[Edward N812]

ja, den har samme delenummer som den forrige i alle fall


*oppdatering*
jeg ser nå at måten jeg installerte veivakselgiveren (dro kablene) ikke holdt mål i det hele tatt.. den har gnissa mot reima, og reima har akkurat rukket å ta seg gjennom den stive plasten som beskytter den.. ingen ledninger tok skade, men kan det hende den gnissinga kan ha forstyrra signalene? er i ferd med å fikse det as we speak.

[Edward N812]

*forhåpentligvis trådens siste oppdatering*

ja jeg hadde rett la om veivakselgiveren så den lå sånn den skulle, og alt var knall! da vet alle det til neste gang hehe