Enda et girkassehavari blant en og900 eier...!

Griffin N430 · Legg inn av **Griffin N430** » 05 jul 2006, 15:09

I dag skjedde det jeg har ventet på lenge...! Et girkassehavari! Måten det skjedde på overrasket meg. Ikke noe spinning eller tullkjøring, kun gjennomsnittelig høy fart! Kassa må ha gått varm. Merket det først på 3.gir, da det kom høye klakkelyder når jeg kjørte! Kjørte ei stund på 3. gir og ved litt dreimoment klakket det plutselig enda mer helt til giret rensket seg helt. (lite tenner på 3.gir nå

) Også alle de andre girene fikk en klakkelyd, så nå blir det girkasseskift i helga!

Legg inn av **Ingvar N629** » 05 jul 2006, 16:04

Hva slags olje har du kjørt på, hvor gammel var den, og var det nok? Er litt redd for min egen, så gjør det jeg kan for å forebygge.

Griffin N430 · Legg inn av **Griffin N430** » 05 jul 2006, 16:05

Kan være oljen ja..! Peilepinnen sitter fast, så jeg har ikke sett etter på leeenge..!

Legg inn av **Pål N526** » 05 jul 2006, 22:45

da er det vel fritt da:P

Morten-N146 · Legg inn av **Morten-N146** » 06 jul 2006, 07:07

Du har vel ei i reserve vil jeg tro. Tror den var bra på den du kjøpte av meg.

Griffin N430 · Legg inn av **Griffin N430** » 06 jul 2006, 17:07

White-N146 skrev:Du har vel ei i reserve vil jeg tro. Tror den var bra på den du kjøpte av meg.

Jada, har 4-5 kasser liggende....så det er ingen fare..!

Det som irriterer meg er den koniske pinnen som går gjennom giroverføringa...!!!

den vil ikke løsne...! har fått av mutteren men..!

Morten-N146 · Legg inn av **Morten-N146** » 06 jul 2006, 18:08

Griffin N430 skrev:
White-N146 skrev:Du har vel ei i reserve vil jeg tro. Tror den var bra på den du kjøpte av meg.
Jada, har 4-5 kasser liggende....så det er ingen fare..!
Det som irriterer meg er den koniske pinnen som går gjennom giroverføringa...!!! den vil ikke løsne...! har fått av mutteren men..!

Kjøp ny og bank/klem den ut. Skal du banke nedenfra så ha noen til å holde mot fra oversiden. Den kommer ut hvis du er bestemt nok.

RuneDK · Legg inn av **RuneDK** » 06 jul 2006, 18:15

Min pin bøjede efter 3 timers forsøg!

Da jeg skulle montere det igen blev speedometer drevet monteret forkert (første gang jeg prøvede at ha' motoren ude) så nu skal jeg ha ny gearkasse, da speedokransen og kablet er ødelagt

TurboLars N383 · Legg inn av **TurboLars N383** » 06 jul 2006, 20:29

Prøv å varme den , pleier å hjelpe

Griffin N430 · Legg inn av **Griffin N430** » 06 jul 2006, 21:01

TurboLars N383 skrev:Prøv å varme den , pleier å hjelpe

Ja, må nok prøve det i mårra!

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 06 jul 2006, 21:31

RuneDK skrev:Min pin bøjede efter 3 timers forsøg!

Da jeg skulle montere det igen blev speedometer drevet monteret forkert (første gang jeg prøvede at ha' motoren ude) så nu skal jeg ha ny gearkasse, da speedokransen og kablet er ødelagt

Dette er skrudd løst på kassen, kan byttes uten å bytte hele kassen!

Ta ut splint, borr opp hullet til 6 mm, sett i lang M6 bolt med nylocmutter!

Petter

Legg inn av **Viggen-51** » 07 jul 2006, 08:54

White-N146 skrev: Skal du banke nedenfra så ha noen til å holde mot fra oversiden.

VIKTIG

Bruk noe tungt

Griffin N430 · Legg inn av **Griffin N430** » 09 jul 2006, 21:27

Har fått i "ny" girkasse nå! Fikk forresten ikke ut den pinnen, så jeg måtte dele giroverføringa ved klemmen, der overføringa glir...! Var et hel.... å finne igjen alle girene, men gikk til slutt!

Drivakselklokkene på girkassa passet ikke på drivakslingene...så det ble også mye ekstraarbeid der...! Trodde alle klokkene var like før 1988 jeg men..! Girkassa har sittet i en 84mod 99, og den rasete girkassa satt i en 85 900 T16...! Men klokkene var forskjellig...

Morten-N146 · Legg inn av **Morten-N146** » 09 jul 2006, 22:55

Griffin N430 skrev:Har fått i "ny" girkasse nå! Fikk forresten ikke ut den pinnen, så jeg måtte dele giroverføringa ved klemmen, der overføringa glir...! Var et hel.... å finne igjen alle girene, men gikk til slutt!

Drivakselklokkene på girkassa passet ikke på drivakslingene...så det ble også mye ekstraarbeid der...! Trodde alle klokkene var like før 1988 jeg men..! Girkassa har sittet i en 84mod 99, og den rasete girkassa satt i en 85 900 T16...! Men klokkene var forskjellig...

Det er ihvertfall et H****** å finne det ut når motoren er montert og drivakslene skal monteres.

Griffin N430 · Legg inn av **Griffin N430** » 09 jul 2006, 22:57

White-N146 skrev:
Griffin N430 skrev:Har fått i "ny" girkasse nå! Fikk forresten ikke ut den pinnen, så jeg måtte dele giroverføringa ved klemmen, der overføringa glir...! Var et hel.... å finne igjen alle girene, men gikk til slutt!

Drivakselklokkene på girkassa passet ikke på drivakslingene...så det ble også mye ekstraarbeid der...! Trodde alle klokkene var like før 1988 jeg men..! Girkassa har sittet i en 84mod 99, og den rasete girkassa satt i en 85 900 T16...! Men klokkene var forskjellig...
Det er ihvertfall et H****** å finne det ut når motoren er montert og drivakslene skal monteres.

Ja, var trangt der!!!