automatkassen hopper i fri...på en måte

[noname]

I den senere tid har jeg opplevd at automatkassen min liksom hopper i "fri". dette skjer hvergang jeg legger fjøla flat og slipper den straks bilen girer ned, dette skjer uansett temp på oljen virker som giret kobler inn igjen når turtallet på motoren kommer ned rundt 1500 omdr igjen.
oljen er skiftet for 5000 km siden på merkeverksted olje
nivået på kassen er ok,
Har og merket at kassen ikke girer like fint som før,er mere røkking nå under giring.

Må vel få med at det er en 9-5 02mod 2.3T

Har vært å snoket litt rundt og funnet ut at man kan oppdatere programmvaren på kassen,noen som har gjort dette,og hva var prisen på det.

Siden det er så nærme jul.........GOD JUL til alle dere

[ottorasmussen N242]

Et stalltips kan jo være å sjekke pris på girkasse hos Sdcc.

Jeg har selv automat, og det er planen min om den som står i bilen nå skulle svikte.

[espen lysholm]

Hei!

Jeg ville prøvd å skifte olje og sil en gang til. I og med at det er umulig å tømme konverteren på nye automatkasser så skifter man under halve oljemengden når man bytter olje.

Det kan være elektronikken som kødder og det er iallefall mulig å nullstille kassa. Dette hjelper ofte på mange rare automat syndromer.

Ville tatt med bilen din på et autorisert Saab verksted slik at du ikke får noen som tror de kan Saab til å surre med automatkassen. Kan bli veldig dyrt til slutt....

[Mats Erik Aasegg]

Noe der som sier meg ventilhuset påkassen som må skiftes.På min gamle 03-mod 9-5 så var det skiftet 2 ganger.Kostet litt over 9000,- iflg historikk jeg hadde på den.Et kjent problem særlig viss de kjører for lenge på oljen uten å skifte.... men går ann å resette å optattere automaten for å se....

[Nensin N266]

Hei,m hadde samme problem med min 03 Aero med steg 3. Men kun ved svært "kreativ" kjøring.
Ny eier har vistnok ikke klaget over dette, så det har jo litt med kjørestil å gjøre og.

[noname]

Takk for alle svar så langt.

Har vært i kontakt med verksted for å høre hva det kan være,ble der fortalt at elektronikken kobler i fri på en måte hvis man slipper gassen under nedgiring ved høyeturtall,dette for at kassen ikke skal gire to eller tre gir ned for så å gire rett opp igjen,kan skje mye galt da ,på kort tid......

kansje vanskelig å forstå hva jeg mener men det var dette jeg satt igjen med etter telefon samtale med verksted.

[Jørgen N237]

Takk for alle svar så langt.

Har vært i kontakt med verksted for å høre hva det kan være,ble der fortalt at elektronikken kobler i fri på en måte hvis man slipper gassen under nedgiring ved høyeturtall,dette for at kassen ikke skal gire to eller tre gir ned for så å gire rett opp igjen,kan skje mye galt da ,på kort tid......

kansje vanskelig å forstå hva jeg mener men det var dette jeg satt igjen med etter telefon samtale med verksted.

Har hørt det samme uten å ha dette bekreftet.. Skal begynne med å bytte olje selv, kansje raskere giring/mer presis giring vil gi et annet inntrykk..

[Nensin N266]

Takk for alle svar så langt.

Har vært i kontakt med verksted for å høre hva det kan være,ble der fortalt at elektronikken kobler i fri på en måte hvis man slipper gassen under nedgiring ved høyeturtall,dette for at kassen ikke skal gire to eller tre gir ned for så å gire rett opp igjen,kan skje mye galt da ,på kort tid......

kansje vanskelig å forstå hva jeg mener men det var dette jeg satt igjen med etter telefon samtale med verksted.

Har hørt det samme uten å ha dette bekreftet.. Skal begynne med å bytte olje selv, kansje raskere giring/mer presis giring vil gi et annet inntrykk..

Dette er desverre ikke så greit med den kassen desverre

[Jørgen N237]

Takk for alle svar så langt.

Har vært i kontakt med verksted for å høre hva det kan være,ble der fortalt at elektronikken kobler i fri på en måte hvis man slipper gassen under nedgiring ved høyeturtall,dette for at kassen ikke skal gire to eller tre gir ned for så å gire rett opp igjen,kan skje mye galt da ,på kort tid......

kansje vanskelig å forstå hva jeg mener men det var dette jeg satt igjen med etter telefon samtale med verksted.

Har hørt det samme uten å ha dette bekreftet.. Skal begynne med å bytte olje selv, kansje raskere giring/mer presis giring vil gi et annet inntrykk..

Dette er desverre ikke så greit med den kassen desverre

Hva mener du nå? Hvordan det oppfattes etter oljeskift eller elektronikken?

[Nensin N266]

"kansje raskere giring/mer presis giring vil gi et annet inntrykk"

Mener at kassen er noe "treg"

[Jørgen N237]

"kansje raskere giring/mer presis giring vil gi et annet inntrykk"

Mener at kassen er noe "treg"

Ok.. For midtt vedkommende vil jeg tro det hjelper da jeg egentlig har kjørt for langt på intervall på bytte av olje, og at jeg har kjørt tilsvarende bil som girer raskere med ny olje..

[noname]

Min bil ble helt annerledes å kjøre etter oljeskift i sommer,ble en kjappere og mere presis giring,så trur det kan lønne seg å skifte girolje litt hyppigere enn intervallene er,å spesielt på automat og med en aktiv kjørestil,hvor det blir mye "unødvendig" giring

[Jørgen N237]

Må si det at det føles som den går i fri på samme måte som trådstarter, men den går i gir igjen før den er nede i 1500 omdr tror jeg..