Registerkjedespørsmål, T16

[EdHunter N815]

Poenget med merkene på kjeden er jo at du skal få riktig antall ledd mellom de forskjellige drevene. Ikke særlig stor suksess om det er ett ledd for mye mellom kamdrevene, da vil kammene komme ut av posisjon når kjeden strammes.

[heinrich]

Det jeg var redd for.. Jaja, av med topp, oljepumpe og dekselet da, for best resultat? ;D

[Ingvar N629]

Toppen lar du som sagt sitte, men registerdekselet kan du jo ta av, det er ikke mye jobb.

[heinrich]

Jättebra! Da blir det lett og fint, takk for hjelpen allesammen!

[heinrich]

Hei igjen! Må man av med girkasse eller topp for å få av registerdrkselet? Det kommer ikke av, og vi har tatt av alt fra reinhjul til vannpumpe.

[Skaten N671]

2 skruer frå undersida som er skrudd gjennom bunnpanna og opp i reg.deksel?

[heinrich]

De må isåfall gå igjennom hele kassa? Det stikker jo en bolt opp igjennom dekselet fra kassa, og den må jo vekk for å få løs hele greia..

[Skaten N671]

Beklager. Trudde det var snakk om 9000 her, men det var jo 900
Kan kikke på min i morgon, og sjå, evt ta eit par bilder

[Ingvar N629]

Mener å huske det sitter en tapp på kassa som går opp i registerdekselet.

[heinrich]

Riktig! Så kassa må av?

[Skaten N671]

I følge verkstedhandboka skal det stå ei vanleg skrue, og ein pin-bolt som held motor/girkasse i saman på den sida registerdekselet sit. Dei må jo då vera festa i reg.deksel

[Kurt N597]

Det er da bare tull å lage mer arbeid enn nødvendig.
Så lenge tenningsmerkene og kammerkene stemmer overens så er alt rett.
Jeg ville montert kamdrevene så nøyaktig som mulig, montert strammeren, dratt rundt et par ganger og så sjekket merkene.
Hvis kammerkene er innenfor +/- 1mm når tenningsmerkene er overens så er kjedet rett.
Er det mer avvik på en eller begge kammene ville jeg demontert strammeren og kamdrevet, flyttet et hakk og så prøvd en gang til.

[heinrich]

Det er der problemet er.. Ingenting virker å stå rett, og jeg har både topp og girkasse montert. Hadde håpet å slippe å måtte ta av noe av det, egentlig, hvis mulig. Kjedet står på nå, men de gule merkene treffer ikke merkene på kammene, og de er vendt "feil vei", hvis det skulle hatt noe å si (det er ikke jeg som har lagt det sånn).

[Kurt N597]

De gule merkene på kjedet trenger du ikke bry deg om i det hele tatt. De er en hjelp til montering når registerdekslet er av og du ikke ser tenningsmerket.
Tenningsmerket er mellom reimskiva og registerdekslet. Kammerkene er mellom kammene og toppen.
Så lenge disse stemmer så er alt rett.