Motorbytte og regkjedebytte 9-5, enkelt?

[Dopus]

hmm.Skal nok få det til. Prøver å finne mest mulig info om oppgaven. Mer info er gull verd. Har lest litt aktuelt på svenskeforumet. Får ta tiden til hjelp. Skifter balanse og registerkjede, og også drivreim med diverse strammehjul samtidig når det først er av. Så det blir nok snart en liten bestilling hos speedparts.

[Ingvar N629]

Skal du skifte regkjede på 9-5, så er det mye mindre jobb (for ikke å snakke om at det er en mye triveligere jobb) å slippe ned motor og subframe enn å gjøre jobben med motoren i motorrommet. Jeg har prøvd begge deler.

[Dopus]

Takker for alle tips...og beklager for at jeg har kuppet denne diskusjonstråden fra trådstarter Glevi-900S BEKLAGER.

[Glevi-900S]

Null problem =)

Jeg har fått svar på det jeg trengte...endrer topic også jeg, så er det letter å finne frem til for andre som måtte lure på det vi konkludert med sålngt

[Dopus]

takk skal du ha.

Har funnet et par linker på svenskeforumet

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... a#p1683931" onclick="window.open(this.href);return false;

og denne her


http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 63#1020963" onclick="window.open(this.href);return false;

[doo-kie]

du kan jo rette topic til reg.kjede og ikke reg.reim, så blir det nok enda letter for folk å søke etter denne tråden

[Dopus]

Frikser opp denne tråden.Ja nå begynner det å nærme seg tid for reg og balanseaksel kjede bytte for meg. Planen er å få tatt dette i løpet av påsken. Har fått delene jeg trenger. sett for begge kjedene med tilbehør, pluss reim med nye hjul (kjekkt sett man kan kjøpe hos speedparts.) så nå mangler jeg bare oljefilter, kjølevæske, og forsyninger (røyk,brus,øl og pizza hehe). Er fortsatt intressert i å få mest mulig tips om skifte, spesielt med motoren i bilen ( ja jeg vet det blir jævling trangt) er litt skeptisk til å slippe ned hele dritten...skal jo opp igjen. Har tilgang til grav der jeg skal skru men ikke heis eller talje. Håper noen har noen flere innspill. Kanskje tips man ikke får fra WIS eller haynes manualen. Takker for alle svar!!!!!!

[Ingvar N629]

Slipp den ned. Du jekker den bare opp igjen. Det er verdt merarbeidet, totalt sett går det mye fortere!

[Dopus]

og for å slippe den ned må det gjøres hva? Sett i forhold til å la motoren stå i bilen. Løsne hele subframen? Hvordan blir dette i forhold til hjulstilling og slikt når alt er på plass igjen da?

[Ingvar N629]

Ja du må løsne hele subframen, men du må jo uansett helt ut med høyre fjærbein, og du må løsne på venstresida også for å forskyve motoren, så hjulvinklene går "åt skogen" åkke som.

[freddy85]

For meg så høres dette ut som en håpløs jobb uten å ha tilgang til et fullt utrystet verksted og noen dager.

[doo-kie]

om du tar og låner deg en talje, eller en elefant kan du løfte opp motoren og da slipper du å røre hjulstillinga. er det bare ut med drivaksler og løs med bærekula nede for å få ut driv akslingene. Så tar du motor og gear opp.
Har ikke prøvd å ta ned motoren, men syns det gikk overaskene greit å ta den opp.

[Dopus]

ja. da var en i gang med regkjede bytte. Fikk gjort mye i går ettermiddag og kveld.Regner med å være ferdig med demonteringen i dag...så kan jeg begynne med monteringen i morgen formiddag.TTT= Ting Tar Tid når en skrur på SAAB

[Dopus]

er det ikke typisk. Siste bolten på registerkjede dekselet klarte vi selvfølgelig å runde torx-sporet i. Løsningen ble til slutt å sveise på en bolt på hode til torxbolten og bruke fastnøkkel til å løsne den. Tok sin tid, Brukte sikkert 3-4 timer på den bolten der. Godt å ha venner som har sveiseapparat og pinner i rette størrelsen. Nå er det bare å jakte på en ny bolt(maskinskrue?) med dem rette gjengene og lengden...ikke så lett når alle butikker er stengt. Vi klarte oss til og med uten talje...tilgang på grav der vi stod og jekker reddet oss, da vi ikke hadde tilgang til talje. TTT=ting tar tid. 1,5 dag på demontering. Håper monteringen tar kortere tid. Takk for tips fra dere her på forumet, styrepinnene løsnet uten problemer med invendige gjenger og biltema verktøy.I morgen blir det rensing og "vasking" av registerdeksel, bunnpanne og diverse.Lørdag blir monteringsdag.

drittbolt

[Dopus]

Nå nærmer det seg slutten. Lurer bare på hvordan man kan få strammet bolten på veivaksel hjulet.Nytter ikke å trykke inn bremsen slik vi gjorde på hjullnav bolten. Har ikke svinghjulsperre. Vill det være nok kraft til at det blir tilstreklig teiting med luftskralle (den er oppgitt til 1000nm) veihjulet vil vel til en viss grad flytte på seg når den slår. Er det andre som har gjordt dette og svinghjullås?


Har bare innerskjerm og panser igjen å montere, pluss kjølevæske og olje.