9-5 2.0t eller 2.3?

[Jodda]

Hei

Ser etter ny bil og har lyst på saab 9-5.
Skal ha en bil som går godt, så jeg lurte på hvilke motorer som er mest trimmingsvillige?

[freddy85]

Er ingen ekspert, men etter som jeg har skjønt er dem veldig like,, f.eks chiptrim får begge 64-65hk mere. men 2l ifra 03 kan man få 70hk mere

[Ronny_N169]

Om dukjøper en 2,0t fra 2001 eller nyere går de bra med ett steg1. 2001 og fremover har større innsprutdyser og bedre stempler enn de tidlige modellene, og dermed mere trimvenlige.

[Jodda]

takker for svar.

Jeg hadde tenkt meg rundt 300hk, fant ut at maptun hadde mye rart til saab

Ser at de har 315hp/430nm til 2.0 og 315hp/450nm til 2.3, de har til aero også men får det samme ut av den.. "vil ikke bytte kammer og stempler", vil jeg merke mye forskjell på 20nm?

[Andrew N1328]

For å si det slik: Hovedforskjellen på 2.0 og 2.3 er responsen, og aksellerasjon over 100 km/t...

jeg har 2.0t med hirsch trim, og har prøvd 2.3t med hirsch... hadde jeg valgt i dag hadde det blitt 2.3t

[Ronny_N169]

Når det er snakk om slike effektnivåer er nok 2,3 motoren å foretrekke
Desverre er vel ikke utbudet av 2,3t med manuell gir så altfor stort desverre, 9 av 10 9-5 er jo 2,0t med automat.

[Jodda]

Da skal jeg ha en 2.3, seff med manuell

Fant denne, skal kanskje se på den senere: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17713727

[Bjarte N1696]

Finn en med facelift fanger da Var dette i 2002 montro?

[Ingvar N629]

Trimprat tas i trimforum!

[Stalfa]

Da skal jeg ha en 2.3, seff med manuell

Fant denne, skal kanskje se på den senere: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17713727

Jeg vil anbefale Vector utgaven. Blant annet betraktelig bedre seter.

Stikk heller å se på denne.

[freddy85]

Hvorfor ikke bare kline til med en aero, den har jo en motor som er bygd for å takle slike hk.

[Stalfa]

Hvorfor ikke bare kline til med en aero, den har jo en motor som er bygd for å takle slike hk.

Eller bare kjøpe en M5 e.l når man først skal bytte bil?

[Jodda]

Planen er at jeg skal kjøre fra m5, gleder meg til å se trynet på de når jeg passerer

men ser ut til at jeg må ned i 9-3 for de er nesten 200kg lettere enn 9-5 :O

[Bjarte N1696]

Dagens E60 har vel 507 HK på en V10'r
E39 har 400 HK og E34 har 340Hk.

Vil tro du skal slite litt. 300 Hk på en grevling er i utgangspungtet veldig mye og i det heletatt å holde seg på vei vil være en utfordring.

[Jodda]

E39 veier ca 1800kg, e34 er vel enda tyngre, 9-3 1350?kg..

Fra 0 av har vel ikke saaben en sjangs, men når du kommer opp i litt fart og har en bein strekning ,regner jeg med at saaben skal klare å henge greit med.