d?rlig fyr i varmeapparatet?

[Anders N95]

Virker som om "bålet" i min og900 begynner å dø ut. skikkelig dårlig fyr. Blir liksom ikke noe varmt viss jeg ikke står i ro i flere minutter på tomgang, eller om jeg fyrer motoren noe alvorlig når jeg kjører. Er dette "normalt"? Kan d være dårlig utlufting bak i coupeen? eller hva er d?

[Henrik N380]

Vel, da er det bare en ting å gjøre. Legge på noen nye kubber!
Kan termostaten være konk!?!? Hadde motsatt problem på min 900 det var varmt som H****

[Jon Magnus N251]

pass på at du har nokk kjølevann! sjekk ned i tanken, hjelper ikke å se på utsiden av tanken på gamle biler, kan vere en stripe med skitt og fett som ser ut som nivået mens det egentlig er lavere... var i alle fall det som var problemet med mitt varmeapparat!

[Gjest]

Termostat!
Hadde samme problem på min. Byttet termostaten forrige helg og voilá. Nå er bilen godvarm på halvveien til jobb!

[Anders N95]

ok. hørtes fornuftig ut. hvor nøyaktig sitter termostaten? lurte på om jeg måtte begynne å finne alternative fyringsmetoder her jeg nå. Pellets har jeg hørt skal varme bra..

[TH]

Hold øye med vanntemperaturen. Tempgiver til kjølevannet har konket på min NG900, noe som gir Check Engine og samme problem som du beskriver med "bålet".

[Anders N95]

ok, da har man forsket litt og funnet ut ting. Jeg blir vel nødt til å tappe av kjølevæsken, men hvor er så da avtapningspluggen? Den ventilen som sitter på termostathuset er vel bare en utluftningsventil? hvor meget koster sådan en slik termostat egentlig?

[macgeier]

Pris for termostat:

termostat: 69,90
Pakning: 14,90
------------------------------------
Totalt: 84kroner og 80 øre (Biltema)
------------------------------------

Arbeid: 5- 20 minutter.

Du trenger ikke å tappe ut kjølevesken, temostaten sitter på toppen av motoren. Hvis kjølevesken er gammel (over to år) så bør du bytte denne, glem tappepluggen, ta heller å løsne den nederste slangen på radiatoren.
Må du tappe ut, så beregn en halvtime ekstra.

[Anders N95]

ok, men hvor mye har d å si hvilken termostat jeg kjøper. har en liggende på 88 grader, men i haynes boka står d 89 eller 92 til de nordiske land.... Eksploderer bilen viss jeg setter i denne eller?

[john n04]

sett i den på 88 grader. I gamlebilen monterte jeg inn en 82 graders fra 9000. Passer rett på og gir større margin mot overopphetet topplokk, samt at motoroljen får et lengre liv.