Høyt turtall på tomgang ved varm motor.

[willmasta]

Min kjære 900i 1987 ligger på ca 1200 på turtall på tomgang når motoren er varm. Høres ut som når man choker en manuell chok, men det finnes ikke. Problemet er ikke der ved kald motor. I tillegg hører jeg at motoren "stresser" litt opp og ned når den er slik. Mistenker at dette bidrar til økt bensinforbruk... Noen som har noen enkle tips? Har gjort en enkel ting som å bytte tennplugger foreløpig. Forbruket ligger forøvrig på 0,85 med skiboks på langkjøring, men adskillig høyere i byen, da jeg blir stående mer på tomgang i kø med denne jagende motoren.

[Morten S.]

Jeg har samme problem og symtomer på min 1993 900i-16V.
Bruker nok literen i snitt på blandet kjøring.

[Ingvar N629]

Tipper falskluft eller tomgangsmotor.

[Morten S.]

Tipper falskluft eller tomgangsmotor.

Hvor er det vanligst at den drar falsk luft?

[Ingvar N629]

Gjennom sprekker i ALT av gummi. Sjekk også gummiforinga til plastnippelen i innsugsmanifolden, lett å glemme. Og sjekk hele veien fra LMM.

Ellers regner jeg med at dersom check engine hadde lyst, ville trådstarter opplyst om det.

[Turbosprut]

eller bruke en flaske startgass rundt omkring på slangene

[willmasta]

Ble plutselig bortreist, så fikk desverre ikke deltatt i min egen tråd...

Check engine lyser ikke nei! Så luft et eller annet sted ja. Men ville ikke problemet vært der også ved oppstart? Dette forekommer ikke når jeg skal en snartur i lokalmiljøet, men alltid når jeg har kjørt noe lenger enn kort.