Ville heller tatt av på luft siden. For om du skulle være uheldig å knekke en pinbolt, så må du ut med snurra uansett. Lettere å kjenne på luftsiden også:)
/ Pål
Ombyggning av Luftfilter/Powerfilter.
Moderator: Moderatorer
Re: Ombyggning av Luftfilter/Powerfilter.
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
Re: Ombyggning av Luftfilter/Powerfilter.
OK takker for infoPål N526 skrev:Ville heller tatt av på luft siden. For om du skulle være uheldig å knekke en pinbolt, så må du ut med snurra uansett. Lettere å kjenne på luftsiden også:)
/ Pål
Mvh Macisen85
-
Singsaker
- 2.0 bar

- Innlegg: 821
- Registrert: 02 mar 2007, 13:27
- Medlemsnummer: N968
- Bil: Saab 9-5 M04
- Sted: Trondheim
Re: Ombyggning av Luftfilter/Powerfilter.
Gratis tips, om du velger et lavere gear så har du turbotrykket du savner hele tiden:) relativt billig iforhold til havari:)
07. Saab 9-5 1,9 tdi man, sedan.
- Dalle
- Grunnladetrykk

- Innlegg: 46
- Registrert: 13 okt 2011, 10:58
- Medlemsnummer: N2284
- Navn: Daniel Kampesveen
- Bil: Saab 900 Turbo Coupe
- Sted: Filefjell / Valdres
Re: Ombyggning av Luftfilter/Powerfilter.
Hvorfor monterte speedparts powerfilter på bilen min visst det ikke er bra ? 
Saab 900t coupe 1995 Steg 2
Saab 900t coupe 1994
Saab 900t coupe 1994
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Ombyggning av Luftfilter/Powerfilter.
For det første er det store forskjeller på en 9-5 og en 900, så dette kan ikke sammenlignes. Jeg orker ikke å skrive en avhandling om det, men det er vesentlige forskjeller i motorstyringen på en 900 kontra en 9-5. På 900 går det derfor fint å montere åpent filter, men det betyr likevel ikke at det ikke kan medføre ulemper. Man trenger jo ikke være professor i fysikk for å forstå at et luftfilter som slipper inn mer luft også slipper inn mer av partiklene som blir stoppet i et orginalfilter.Dalle skrev:Hvorfor monterte speedparts powerfilter på bilen min visst det ikke er bra ?
For det andre er Speedparts en butikk som lever av å selge varer. Det skulle tatt seg ut hvis alle butikker som solgte varer som på en eller annen måte medførte en økt risiko for skade, skulle gitt deg advarsler om alle ulempene. Sjokolade er jo for eksempel ikke særlig bra for tennene, men kassadamen på Rema står vel neppe og forteller deg dette når du betaler?
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
- Dalle
- Grunnladetrykk

- Innlegg: 46
- Registrert: 13 okt 2011, 10:58
- Medlemsnummer: N2284
- Navn: Daniel Kampesveen
- Bil: Saab 900 Turbo Coupe
- Sted: Filefjell / Valdres
Re: Ombyggning av Luftfilter/Powerfilter.
Var egentlig om det var størst problem på 9-5 jeg ville vite. Mitt powerfilter blir værende på min 900 iallfall, liker litt lyd 
Saab 900t coupe 1995 Steg 2
Saab 900t coupe 1994
Saab 900t coupe 1994


