'87 T16 med Bosch fusker i fuktig v

[Christian N076]

Mye god hjelp her. Må ta meg en kveld for å kikke over ting....
Heldigvis har jeg tørr garsje på jobb.
Det hjelper både ved vedlikehold og for tørking av kupè....

[videotom]

Hei.N[r fuktig luft trekker inn i motorrom, s[ kan det p[virke alle mulige kontaktpunkter i motorens elsystem.Om vinteren sprayes alt dette med salt som leder str;m.Her er det bare [ g[ i gang med motrvask og etterp[ t;rke fordeler.kj;p elektrospray p[ biltema og g[ systematisk over hele anlegget av kontaktpunkter.Med flaks f[r du fjerent overledning eller svake kontaktpunkter.Ganke vrient til tider..
Videotom

Beklager min dyslektiske Mac som skriver feil p[ disse sidene......

[Christian N076]

Har nå skiftet rotor og plugger i tillegg til fordelerlokk og luftfilter. Venter ennå på skikkelig rått og fuktig vær, men så langt virker det bra....

Skiftet til NGK BCP7ES: SAAB-huset anbefalte disse framfor de dyrere og "edlere" EV-pluggene, siden EV'ene er mer kritisk til tilstand på motoren. Til info: Min har passert 400k.......
Fyrer nå på første rundkast, og går jevnt fra første slag.

Skal også ta motorvask, men den jeg har tilgang til på jobb har sprukket slange pr idag....

[Morten F]

Hvis det fortsatt ikke hjelper så prøv å justere ned gapet på pluggene. Det kan hjelpe. Gjorde det for meg ihvertfall Juster 0.05mm ned i første omgang. Ikke gå under 0,5mm åpning.

[Christian N076]

Hvis det fortsatt ikke hjelper så prøv å justere ned gapet på pluggene. Det kan hjelpe. Gjorde det for meg ihvertfall Juster 0.05mm ned i første omgang. Ikke gå under 0,5mm åpning.

Det skal jeg huske! Venter bare på skikkelig november-vær nå.......
Dersom ikke det hjelper, må jeg nok kikke på pluggledninger og coil-ledning, men det er ikke mer enn ett år gammelt.

[orlando]

coilen er svaret!
Jeg har hatt samme problem på min t8 85,skiftet coil og siden har den gått som et skudd..

[Christian N076]

Nå om dagen går den som et skudd, men jeg skal vente til jeg finner et skikkelig fuktig vær, så får vi se. Fusker den da, så står plugg- og coilledninger og coil for tur....

[Hjelle, N6]

Nå om dagen går den som et skudd, men jeg skal vente til jeg finner et skikkelig fuktig vær, så får vi se. Fusker den da, så står plugg- og coilledninger og coil for tur....

Pluggledningane kan sjekkast ved å opne panseret når det er mørkt, få nokon til å starte bilen, ser du gnistar ol. er nok isolasjonen på ledninga herpa, og du vil få inn fukt. Men pluggledningane kan nok verte defekte på andre måtar også, dette er eit gammalt jungeltriks.

[Christian N076]

Nå har den stått i regn og sludd i to dager. Fyrte på første tørn, og gikk helt uten fusking.
Skal huske alle tips her tilfelle det blir fusk igjen!

Chr.