Griffin-utgaven

Legg inn av **Saabfan** » 25 feb 2005, 15:47

Hva er egentlig spesielt med Griffinutgaven??

Mvh Saabfan

Legg inn av **Hjelle, N6** » 25 feb 2005, 16:19

No spørs det kva du meinar, Griffin har vore ein modellbetegnelse både for 900, 9000 og 9-5.
Men for 900 sin del var det stort sett litt ekstra utstyr som standard, som bla. eit spesiellt ratt, for 9-5 og 9000 sin del er vel kjennetegnet på ein Griffin at den kun vart velert med V6-motor og automatgir.

Ottar N398 · Legg inn av **Ottar N398** » 25 feb 2005, 16:31

900 griffinen hadde vel 2,1 liter også!

Eliah skrev:900 griffinen hadde vel 2,1 liter også!

jepp, hadde det. kameraten ins 900 hadde i hvertfall det. men nå står det en t16 motor i den og toppen og innsuget er på bilen til konkepetrus:)

Legg inn av **Hjelle, N6** » 25 feb 2005, 16:51

Eliah skrev:900 griffinen hadde vel 2,1 liter også!

Ja, meinar å huske det eg også, men var litt i stuss, meinar nemlig å ha sett griffin med 2.0 også, men meget mulig eg huskar feil...

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 25 feb 2005, 18:14

Hjelle, N6 skrev: for 9-5 og 9000 sin del er vel kjennetegnet på ein Griffin at den kun vart velert med V6-motor og automatgir.

Jeg kan lite om 9-5 men 9000 Griffin er også levert med 2.3t-motoren.
Bilene ble levert med det meste som var tilgjengelig av utstyr:
Skinninteriøret hadde moccainnlegg.
Treinnlegg på dashbord, midtkonsoll og alle dører.
Alt elektrisk utstyr.
16" Cross-spoke
Bridge-spoiler

Er også rimelig sikker på at de kun ble levert i cd-utgaven.

Legg inn av **Hjelle, N6** » 25 feb 2005, 18:22

TT skrev:
Hjelle, N6 skrev: for 9-5 og 9000 sin del er vel kjennetegnet på ein Griffin at den kun vart velert med V6-motor og automatgir.
Jeg kan lite om 9-5 men 9000 Griffin er også levert med 2.3t-motoren.
Bilene ble levert med det meste som var tilgjengelig av utstyr:
Skinninteriøret hadde moccainnlegg.
Treinnlegg på dashbord, midtkonsoll og alle dører.
Alt elektrisk utstyr.
16" Cross-spoke
Bridge-spoiler

Er også rimelig sikker på at de kun ble levert i cd-utgaven.

OK, det er meget mulig, men 9-5 Griffin er ihvertfall kun levert med 3.0t V6-motoren og automatgir.
Men det er tydelig 9k har til felles med 9-5 at det er eit gjennomgåande høgt utstyrsnivå. Det same kan eg desverre ikkje seie for 900 sin del, der vert vel griffinen liggandes mellom ein vanlig i og turbomodellane.

Legg inn av **Blommern N83** » 26 feb 2005, 13:43

og900 Griffin finnes som både 2,0 - 2,1 uten turbo og som 2,0 lettrykksturbo ( min er Griffin... ) Vet ikke om fulltrykksturboen også ble levert som Griffin..?

Legg inn av **skilpaddaN287** » 26 feb 2005, 15:54

Hva er forskjellen på denne og en vanlig 900S(ltt)

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 20 mar 2005, 23:10

9k griffin har fra 96-mod også Aero-innredningen....

Jørgen N237 · Legg inn av **Jørgen N237** » 21 mar 2005, 07:23

skilpadda skrev:Hva er forskjellen på denne og en vanlig 900S(ltt)

Merke på bakluken.. Neida, tror det også er velour seter, ikke sikker, men en bekjent sin griffin er det ihvertfall finere stoff enn i min 900i...

Trond N47 · Legg inn av **Trond N47** » 22 mar 2005, 12:46

9000 Griffin (kun CD) hadde 2,3T (200) motor fra 93 til 95, 3,0 V6 fra 96-97. Fram til 96 hadde den beige skinninnredning med semsket skinn innfelt. i 97 fikk den Aero-setene. Utover vanlig CDE utrustning hadde denne modellen andre alufelger (15"), nivåregulering, skinn i dørtrekkene og SAAB audiosystem.