Vil det funke å bruke en trykkvakt som "styring", slik at man setter igang dysene ved feks. 1 bar? Skulle tro det ville funke. Sikkert ikke optimalt, men mer bensin = mer turbotrykk = mer effekt!!


Har ennå ikke skjønt hvordan ei dyse funker, men er det nesten som et relè, slik at når dysen får strøm så åpner den slik at bensinen kommer igjennom??
eksempel, innsprut T8