Nokon som veit ei evt. løysing på problemet? Og forhåpentligvis ei enkel ei
Hadde vore kjekt å hatt tørr å duggfri sikt på førarsida, før den tid det tek for heile kupèen å bli varm
Ikkje luft fr? venstre luftdyse for frontrute
Moderator: Moderatorer
-
TurboKK N473
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Ikkje luft frå venstre luftdyse for frontrute
I bilen min kjem det kun luft til frontruta frå dysa på høgre side. Kjem ingenting frå venstre side sjølv med vifta på maks.
Nokon som veit ei evt. løysing på problemet? Og forhåpentligvis ei enkel ei
Hadde vore kjekt å hatt tørr å duggfri sikt på førarsida, før den tid det tek for heile kupèen å bli varm
Nokon som veit ei evt. løysing på problemet? Og forhåpentligvis ei enkel ei
Hadde vore kjekt å hatt tørr å duggfri sikt på førarsida, før den tid det tek for heile kupèen å bli varm
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)
-
Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
-
TurboKK N473
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Ja, det har eg. Men har jo prøvd å få slangen på rett plass igjen etter det. Men kan jo sjekke det ein ekstra gong, sjølv om eg ikkje trur det er feilen.Petter-900-T skrev:Du har vel ikke fiklet med høyttalerene dine...
Slangen har nok soretti av under gitteret!
Petter
Men kjem lufta til dei to dysene frå same "kilde"? Der er ingen spjeld/ventilar, som skiljer dei frå kvarandre?
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)
-
Øyvind N43
- 1.2 bar
- Innlegg: 223
- Registrert: 26 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 43
- Navn: Øyvind
- Bil: 9000
- Sted: Hovin
Såvidt jeg husker så er det ingenting som skiller de fra hverandre, er vel vifta som er "mellom".Men kjem lufta til dei to dysene frå same "kilde"? Der er ingen spjeld/ventilar, som skiljer dei frå kvarandre?
Er enig med Petter, sjekk at du har fått på plass "flexrøret" som skal sitte mot høytalergrillen...
Øyvind
Saab 9000 CSE
-
TurboKK N473
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
lufta kommer i fra samme kilden.. ingen ventiler eller noe..TurboKK N473 skrev:Takker!
Skal sjekke når eg har tid
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
-
Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
mus som har dødd inni slangen? 
eller spist hull et sted?
http://www.saabturboclub.net/modules/Fo ... php?t=7223
eller spist hull et sted?http://www.saabturboclub.net/modules/Fo ... php?t=7223
-
TurboKK N473
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
-
Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Det er vel eit spjeld på kvar side, rett under røra?Øyvind N43 skrev:Såvidt jeg husker så er det ingenting som skiller de fra hverandre, er vel vifta som er "mellom".Men kjem lufta til dei to dysene frå same "kilde"? Der er ingen spjeld/ventilar, som skiljer dei frå kvarandre?
Er enig med Petter, sjekk at du har fått på plass "flexrøret" som skal sitte mot høytalergrillen...
Men, sjekk at røret sit skikkilig fysst, det skal utrulig lite til før det dett av.
-
TurboKK N473
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Skal sjekke røret imorga. Men har ikkje merka noko varmluft som straumer frå/rundt den venstre dysa. Eg burde vel merke litt varmluft som kom ifrå der ein plass, sjølv om det var ein slange som ikkje var heilt der den skulleHjelle, N6 skrev:Det er vel eit spjeld på kvar side, rett under røra?
Men, sjekk at røret sit skikkilig fysst, det skal utrulig lite til før det dett av.
Men som sagt, skal sjekke imorga
Forøvrig utruli bra varmeapparat i våre og900(turbo?)!!
Sist redigert av TurboKK N473 den 27 nov 2005, 14:38, redigert 1 gang totalt.
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)
-
Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
-
TurboKK N473
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
-
Viggen-51
- 1,5 bar
- Innlegg: 362
- Registrert: 26 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 51
- Bil: 9-3 Viggen Cab.
- Sted: Nordmøre
- Kontakt:
Dyser
Jeg har nettopp bytta vifte-"motor" i min Aero (løse vifteblad- FOR ET BRÅK! 
), og for å komme til for å gjøre den operasjonen, må man DYPT inn i materien!
For din del håper jeg at det bare er flex-slangen som ligger feil
), og for å komme til for å gjøre den operasjonen, må man DYPT inn i materien! For din del håper jeg at det bare er flex-slangen som ligger feil
Eddie , Viggen-pilot
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)
-
TurboKK N473
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Re: Dyser
Var noko liknande eg fryktaViggen-51 skrev:Jeg har nettopp bytta vifte-"motor" i min Aero (løse vifteblad- FOR ET BRÅK!
For din del håper jeg at det bare er flex-slangen som ligger feil
Men kan du gi svar på om det er ein viftemotor for kvar dyse (høgre/venstre)?
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)
-
Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus