Moderator: Moderatorer
Sorry, bare et velment råd...Skjæveland N396 skrev:takker for svar! men hvem sa turbo?
og bare fortsett og komme med tips, for jeg vil til bunns i dette!
denne gangen skjedde det på bare noen få dager.. skulle starte bilen i går, og så ville den ikke svive.. den sviver bare litt med en gang, men ikke rent, og etter kort tid kveles den. og det rare er at hver gang har bilen vært helt som vanlig, til jeg setter den fra meg! først når jeg skal starte igjen skal den plutselig være vrien.. jeg skjønner INGENTING! kanskje det er på tide med en kompresjonstest 
noen som har noen andre tips, som er enklere å sjekke?ehhm, kan tenke meg at en tett katalysator kan volde en del problemer av denne typen. Kan også hende den får for mye bensin enten gjennom den blå kallstartsanordningen eller gjennom for høyt bensintrykk. Vet ikke om bilen din har lambdasonde, isåfall kan jo den også sjekkes.Skjæveland N396 skrev:i går skjedde det igjen!
Katalysator kom vel ikke før i 1989.Skjæveland N396 skrev:den har verken katalysator eller lambasonde, såvidt meg bekjent..
Skjæveland N396 skrev:jeg kan også legge til at når jeg kjører, så blir motoren aldri særlig varm.. nåla stiger ikke lenger opp enn ca 3mm over streken.. og før pleide den ligge omtrent vannrett når jeg hadde kjørt en stund..! og i starten når jeg kjører, så drar bilen nesten ikke i det hele når turtallet passerer 3000 rpm. dette pleier ordne seg når jeg har kjørt litt mer enn 10minutter.
og det siste er at når jeg bremser på giren(eller bare slipper gassen rolig ut) og har en litt høyt gir, f.eks. 4.gir i 50km/h så begynner bilen å hoppe veldig! nesten som kengurubensin!
kanskje dette sier dere noe?
jaja, det skader vel ikke å prøve med en helt ny! men har du lest resten av tråden? for termostaten kan vel ikke forklare hvordan pluggene mine blir sorte og lukter veldig bensin på bare noen få dager.. så mye at bilen faktisk ikke vil svive! 
eller? Skjæveland N396 skrev: for termostaten kan vel ikke forklare hvordan pluggene mine blir sorte og lukter veldig bensin på bare noen få dager.. så mye at bilen faktisk ikke vil svive!
men takk for svar..!
bare kom med andre ideer også, dersom noen har noen!
Er vel rimelig vanskelig å grovjustere det på k-jetten ? Med tanke på avgassene og slikt ved neste PKK . Eller ?ut218 skrev:Prøvd å justere ned bensinmengden på luftmengdemåleren. Ganske enkelt med en litt lang unbrakonøkkel. Kan jo hende ting har blitt litt slitt, akkurat som en forgasser, og derfor trenger å justeres litt. Jeg justerte nå med hell min. Bare å prøve seg fram. Bare skru krana litt etter litt igjen for å redusere bensinmengden.
