start-rele? LØST!! :)

Legg inn av **Hjelle, N6** » 18 feb 2006, 21:02

Børre N17 skrev:Sett bilen i fri, kortslutt mellom 50 på innslaget til starteren (gul kabel) og hoved 12V in på starteren. Da skal starteren og motoren gå rundt. Gjør den ikke det er den def.

Alt medan problemet til oddi er periodisk vil vel dette funke like ofte som start med nøkkelen. Utfordringa i feilsøkinga er då å finne den gongen bilen ikkje vil starte?

Men å bytte startar kan då være like greit det, og skjer dette problemet ein gong i veka vil du då kjappt få svar på om ny startar hjalp eller ei.

Frode N220 · Legg inn av **Frode N220** » 18 feb 2006, 21:43

Opplever samme problemet en gang i blant. Noen perioder opptrer det titt og ofte. Men det kan og så gå flere måneder. Faktisk over et halvår!
Det til tross for at det merktes første gang for 2-3 år siden..?

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 19 feb 2006, 11:33

Mina föräldrar hade samma problem med sin Og900.
Dom hade inbrott i den, då blev tändningslåset ödelagt.
Efter att dom bytte tändningslås var problemet borta.
Min konklution av det är: irr på kontakt i tändningslåset.

Mvh Anders

Legg inn av **Pancho N497** » 19 feb 2006, 12:38

er en EL-del med tenningslåsen, er mye mulighet at det er den. symptomene stemmer overens..

oddi N108 · Legg inn av **oddi N108** » 27 feb 2006, 13:32

Nåja, enden på visa ble ihvertfall at jeg betalte 250 kr for en "ny" starter.. mulig den blir fiksa litt på før jeg setter den inn, men da skal ihvertfall DEN biten være ok. Noen som vet om man får kjøpt noen form for overhalings-sett til starter til og900?

mvh oddi

oddi N108 · Legg inn av **oddi N108** » 19 apr 2006, 22:42

Saab900STCR skrev:Mina föräldrar hade samma problem med sin Og900.
Dom hade inbrott i den, då blev tändningslåset ödelagt.
Efter att dom bytte tändningslås var problemet borta.
Min konklution av det är: irr på kontakt i tändningslåset.

Mvh Anders

Hvordan kommer jeg til kontakten på tenningslåsen da? hva må løsnes, og hvordan?:)

mvh oddi

Erik N21 · Legg inn av **Erik N21** » 20 apr 2006, 10:37

På min og900 hender det en sjelden gang at startmotoren ikke slår inn. Det skjer altså ingenting når jeg vrir om nøkkelen, bortsett fra at alt det elektriske skrur seg på. Jeg venter litt, og vrir om nøkkelen, og den starter som om ingenting har hendt. Hva kan ha skjedd? er starteren i ferd med å konke ut? er det no relé-greier jeg kan bytte? Dette problemet er forøvrig noe som skjer helt random, kanskje en gang i uka, kanskje en gang i mnd, uavhengig om bilen har stått lenge, blitt kjørt lenge eller er varm eller kald. Starta forøvrig bilen for første gang siden september for ikke så lenge siden, og da merka jeg ingenting til problemet.

mulig jeg bommer her, men dette minner om et irriterende periodisk startproblem jeg hadde på cabben min. tok det opp på sidene her (finner dessverre ikke tråden igjen) og ble tipset om at det kunne være hall giveren i fordeleren som var på vei til å gi opp, men før jeg fikk sjekket dette med annen fordeler byttet jeg batteri på bilen og har siden ikke hatt problemet......

hurlen 900 tic · Legg inn av **hurlen 900 tic** » 20 apr 2006, 12:19

Kan jo være litt spenningsfall på den lange kabelen bakover da. Denne bør jo være nokså grov. Har selv en 70mm2 kabel, men dette er nok litt overkill. Ganske sikker på at det er samme starter på 16v som 8v[/quote]

det er ikke samme starter på 8v som på 16v.

Ottar N398 · Legg inn av **Ottar N398** » 20 apr 2006, 18:36

Ellers så kan du alltid pusse på jordingen på girkassa.. selv en ohm er mye

hjalp på min hvertfall

Legg inn av **Hjelle, N6** » 20 apr 2006, 20:08

oddiN108 skrev:Hvordan kommer jeg til kontakten på tenningslåsen da? hva må løsnes, og hvordan?:)

Ta av det pyntestykket mellom oppbevaringskonsoll og plastikken som er rundt tenningslåsen. Ta deretter av girstongmassjetten og løys skruane der. Ikkje nødvendig å ta vekk sjølve girstonga. Ta vekk askebegeret som er for baksetepassasjeane, drag framstolane so longt fram som det går. då får då løyst skruane som held konsollen i bakkant. Løys ifrå evt. kontakter til elektronikk som el.vindu og cabmanøvrering. Lyft plastikken rett opp. og du har tilgong til tenningslåset.

Mulig noko er gløymt, er ei stund sidan eg har behøvd gjere dette no

oddi N108 · Legg inn av **oddi N108** » 02 mai 2006, 13:56

Problemet er løst! Gudbedre som jeg hater rockford fosgate akkurat nå:) Verkstedet ringte og sa de ikke fikk start på bilen min. (de skulle fikse mastersylindern til clutchen). Jeg ba de feilsøke litt.. De røk sikringen min som jeg har montert rett etter batteriet, jeg vet ikke helt hvorfor. Uansett, de ble ferdige og viste meg hva problemet med startinga kunne være. Han hadde sett det samme før. Folk (vi) skal stadig dytte på fancy sikringer, batteriholdere i messing med gullkontakter ++++. Det hadde fått de merkeligste symptomer, var bare å hive alt sammen mente han:) Jeg var litt skeptisk, men bestemte meg for å gi visdomsordene til verkstedmannen en sjanse. Jeg fjerna sikringen, skjøta ledningene sammen (på ordenltig måte selvfølgelig, med krympestrømpe og sånn ring man klemmer sammen). Jeg kan rett og slett ikke huske at bilen har starta lettere enn nå:) Håper det holder seg, hehe:) Og tips: unngå ALLE dumme sikringer/batterikontakter og annet pjus med fancy farger, gullkontakter og annet kvakksalveri, samme om det står biltema, rockford fosgate eller whatever på det. Bare drit alt sammen, hilsen mekanikern som kikka på bilen min, og meg selv:)

mvh oddi

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 02 mai 2006, 16:40

Jaaa!!
Ut med skiten!
Mindre vikt = mer hästar!!!

Mvh Anders