Div. spm. om saab 900 motorer/stempel osv. (havari)

Legg inn av **Pål N526** » 11 aug 2006, 10:41

På vei nordover etter 14 dagers deilig sommerferie i kr. sand, så klarer saaben min å sprekke 3 stempler og det stemelet som ikke sprakk var rådelageret sarv.. pga lageret var sarv har stempelet laga noen stygge merker i sylindervegga og lurer derfor på følgende:

1. Er det samma BLOKK på alle 900 bilane, slik at jeg kan ta ei brukt?
2. Hvordan er det med stempel og slikt?
3. Hvor mye kan en borre opp ei blokk?
4. Er det samma blokka på en 2.3 liter?
5. Noen som veit hvor stempler kan skaffes.. ser at sp ikke leverer stempel lengere

6. Er 16v stempelene ulike i fra 8v stempel? skal ha stempel til 16v!

Søker serriøse svar av de som har 99% peil!

Mvh. Pål

Martin N612 · Legg inn av **Martin N612** » 11 aug 2006, 11:14

1. Er vel samme blokk på samtlige 900 81-93, bortsett fra 2,1 literen.. eneste forskjellen på 8v/16v er vel register drev, kjede men dette går jo ikke på selve blokka.

3. Vet noen som har 95mm borring, mot orignale 90mm.. men da begynner sylinder veggene og bli tynne.

Legg inn av **Pancho N497** » 11 aug 2006, 17:09

http://www.saabturboclub.net/forum/view ... hp?t=10216

Legg inn av **Pål N526** » 11 aug 2006, 18:04

er det samme stempler på 16v og 8v?

Legg inn av **Ingvar N629** » 11 aug 2006, 18:27

Mener det er lavere komp med T8-stempler.

Legg inn av **Pancho N497** » 11 aug 2006, 18:31

Ingvar N629 skrev:Mener det er lavere komp med T8-stempler.

plass til mer ladetrykk

Legg inn av **Pål N526** » 11 aug 2006, 18:43

Pancho N497 skrev:
Ingvar N629 skrev:Mener det er lavere komp med T8-stempler.
plass til mer ladetrykk

Jeg trenger 16v stempler.. hvor fikk du tak i de du har?

Legg inn av **Pancho N497** » 11 aug 2006, 19:43

Datapaal N526 skrev:
Pancho N497 skrev:
Ingvar N629 skrev:Mener det er lavere komp med T8-stempler.
plass til mer ladetrykk
Jeg trenger 16v stempler.. hvor fikk du tak i de du har?

tror ikke det er så veldig stor forskjell på kompresjonen, så tror de funker fint. det vet kanskje andre her på forumet bedre enn meg?

kjøpte de på speedparts ifjor, splitter nye med ringer.

Legg inn av **Pål N526** » 12 aug 2006, 01:58

fører speedparts stempeler enda?

Vangen N622 · Legg inn av **Vangen N622** » 12 aug 2006, 02:53

8 og 16 stempler går ikke overens, 8 stemplene vil stange i ventil-løfterene eller noe slikt...

Legg inn av **Pancho N497** » 12 aug 2006, 09:23

Vangen N622 skrev:8 og 16 stempler går ikke overens, 8 stemplene vil stange i ventil-løfterene eller noe slikt...

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... kolvar+t16

Legg inn av **Pål N526** » 12 aug 2006, 12:13

Pancho N497 skrev:
Vangen N622 skrev:8 og 16 stempler går ikke overens, 8 stemplene vil stange i ventil-løfterene eller noe slikt...
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... kolvar+t16

'

Jeg vil ikke ha noen diskusjon om de passer her.. Vil ha tak i nye 16v stempler! hvor kan de skaffes? Fører sp de enda?

Svarer her jeg Datapaal...

Hva med Coswort stempler....? De er smidde, og koster ikke all verden. Blokka di må borres opp bittelitt.. og stemplene må dreies av 2mm på toppen for riktig komp.

Legg inn av **Pancho N497** » 12 aug 2006, 13:12

Datapaal N526 skrev:
Pancho N497 skrev:
Vangen N622 skrev:8 og 16 stempler går ikke overens, 8 stemplene vil stange i ventil-løfterene eller noe slikt...
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... kolvar+t16
'

Jeg vil ikke ha noen diskusjon om de passer her.. Vil ha tak i nye 16v stempler! hvor kan de skaffes? Fører sp de enda?

ring sp og spør davel.

Legg inn av **Pål N526** » 13 aug 2006, 03:24

alex_ander3@hotmail.com skrev:Svarer her jeg Datapaal...

Hva med Coswort stempler....? De er smidde, og koster ikke all verden. Blokka di må borres opp bittelitt.. og stemplene må dreies av 2mm på toppen for riktig komp.

ouff.. det hørtes komplisert ut:p vil helst ha motoren så orginal så overhodet mulig uten noe ekstra borring og fresing osv osv:p