Legg inn
av Ingvar N629 » 13 sep 2006, 21:39
AHA! Etter motorvask! Der har du problemet.. Motorvask gir lett tenningsproblemer, da det legger seg fukt i fordeleren. Dette kan gi alt fra dårlig tenning og noen smeller i eksosen pga uforbrent bensin, til død motor etter at du har kjørt en km eller to. Derfor har du fått dårlig turbotrykk, og dette har sikkert ført til at APCen har startet en adaptering av magnetventilen, da vil den stå og tikke en stund.
Har du fått fukt i fordeleren løsner du bare de to klipsene på den, tørker av synlig fukt og lar den ligge løs en times tid før du klipser på plass igjen. Pass på at du ikke vrir den, da.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan