Overhale 16V topp

Børre N17 · Legg inn av **Børre N17** » 21 nov 2006, 23:52

Jobber med å overhale en 16V topp om dagen, og lurer på om det er noen som vet om en step-by-step for det?

Har demontert alle ventilene og er på tur til å montere sammen igjen.
Ventiltetninger, ber det bare å trykke de på plass igjen?
Skal stanga på ventilene smøres med fett, om så, hva slags? (Vanlig, grafitt, kobber..?)
Etter innsliping av ventilene, skal det være 100% tett ved test eller er det noen gitt tid w.spriten skal holde seg i kammeret?

Hilfe!! Skal prøve å få montert sammen igjen i morra....!

Du har bare å lage en FAQ!!!!

(vær så snill)

Ronny_N169 · Legg inn av **Ronny_N169** » 23 nov 2006, 19:12

ventilskaftet smøres gjerne med litt motorolje og "skrus" inn. Ventilene skal være rimelig tette etter litt sliping. Jeg har latt de stå over natta med en white sprit / oljeblanding uten lekkasje. Men det er viktig å fjerne all slipepasta (vaske bort) fra ventilsetene ellers kan man bli lurt i lekkasjetesten fordi det ligger pasta igjen på setene som tetter.

Legg inn av **Ingvar N629** » 23 nov 2006, 20:45

Ventiltrykkera kan du jo pelle ifra hverandre og vaske i diesel eller noe før du monterer sammen alt igjen.

Og ja, FAQ!

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 23 nov 2006, 22:11

Efter att du satt i ventiler med fjädrar, skruva i några gamla pluggar, så tar du och vänder toppen upp å ner.
Häll i rødsprit i förbrännings rummen.
Om det inte har läckt efter 20sec så är det helt okej!!
Låt det inte stå längre än 2 minuter eftersom rödsprit "kryper" så kan det skada dina nya ventiltätningar.

Mvh

Børre N17 · Legg inn av **Børre N17** » 24 nov 2006, 01:02

Saab900STCR skrev:Efter att du satt i ventiler med fjädrar, skruva i några gamla pluggar, så tar du och vänder toppen upp å ner.
Häll i rødsprit i förbrännings rummen.
Om det inte har läckt efter 20sec så är det helt okej!!

Gjort, og jaggu var det ikke tett!

Har ikke vasket trykkera enda, men noen av dem gikk å trykke sammen, mens andre ikke...? (Må legge til at dette er toppen på Opel-jævel'n, en EcoTec motor.) Blir de bedre etter vask? Har stått et års tid med raste ventiler etter reimbrudd.

Faq med bilder skal jeg rase sammen, men da med en Saab topp!

Har en max-porta 2,0 topp som jeg skal sette sammen også i vinter.

Legg inn av **Audun N346** » 24 nov 2006, 01:45

Ser gjærne en faq på portinga å

Du som ha gjort det å?

Børre N17 · Legg inn av **Børre N17** » 24 nov 2006, 05:51

Nei, kjøpte ferdig topp for noen år sia. Får se om jeg skal bruke'n, men skal uansett sette den sammen igjen.

Legg inn av **Ingvar N629** » 24 nov 2006, 10:00

Ellers kan du få kjøpt spray for å teste om det er sprekker (NDT-testing), elektromagnet er også mye brukt men det har vel ikke folk flest liggende...

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 24 nov 2006, 15:59

Plocka isär tryckarna och gör rent dom, alla som en.
Då är du säker på att dom virker!

Mvh